碳纤维制品资讯：碳纤维高铁上的新应用

      碳纤维资料是一种含碳量在90%以上的资料，因其存在分量轻、 高强度、 高模量、耐高温、耐磨、耐腐化、抗疲惫、导电、导热跟远红外辐射等多种精良特点，不仅是21世纪新资料范畴的高科技产品，还是重点采取跟发展的对象，对今天来说碳纤维资料都是很多行业的最佳抉择，同时也是将来发展的重要工具。碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性，因此碳纤维制品的强度大，硬度高，远超过同体积同重量的金属材质。因此，碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此，此前世界上碳纤维技术发达的国家（美国、德国、日本、韩国），对于向中国输出碳纤维产品和技术，保持着极其谨慎的态度。即使在目前，我国碳纤维以及碳纤维制品的进口，还受到发达国家的严格控制。 123,123

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        近多少年来，碳纤维资料的利用已经成为很多消息的热点，就这两件消息来说，一件是600公里时速磁悬浮列车通过技巧计划评审，跟另外一件是青岛发往杭州的高铁G281产生火灾，引发了人们对轨道交通车辆保险性的反思。碳纤维制品厂家主要是由碳元素组成的一种特种纤维，其含碳量随种类不同而异，一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性，如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等，但与一般碳素材料不同的是，其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物，沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小，因此有很高的比强度。碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性，因此碳纤维制品的强度大，硬度高，远超过同体积同重量的金属材质。因此，碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此，此前世界上碳纤维技术发达的国家（美国、德国、日本、韩国），对于向中国输出碳纤维产品和技术，保持着极其谨慎的态度。即使在目前，我国碳纤维以及碳纤维制品的进口，还受到发达国家的严格控制。那么碳纤维利用来轨道交通车中又有怎么的要害性问题呢？

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        碳纤维资料假如利用在轨道交通车辆上,除了满意强度、刚度、减重方面的请求,保险性一定时绕不开的话题。经过很多高铁列车的相干事变呈现，人们开端对高铁的保险性质疑，甚至是影响将来高铁走向世界的重要因素。保险性中心就在于防火问题，高铁列车是一个密封空间当火灾产生时，乘客是不办法逃生的。而且阻燃性不好的话造成的侵害更大，那么利用碳纤维后，因碳纤维存在一定的阻燃性、烟密度、熔滴性以及烟毒性等利用在列车上最适合。这也是为什么高铁要利用碳纤维资料的起因。