碳纤维是一种新型的复合资料，它密度小、比强度高、比模量高、热膨胀系数小、耐高温、抗震、可设计性强。碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性，因此碳纤维制品的强度大，硬度高，远超过同体积同重量的金属材质。因此，碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此，此前世界上碳纤维技术发达的国家（美国、德国、日本、韩国），对于向中国输出碳纤维产品和技术，保持着极其谨慎的态度。即使在目前，我国碳纤维以及碳纤维制品的进口，还受到发达国家的严格控制。当初欧洲、美国、日本的一些摩托车有名生产厂家都对研究新状况、新资料的摩托车投入宏大人力、物力、财力，碳纤维更是得到了普遍的利用。那么碳纤维摩托车的成型工艺是怎么样的呢？
copyright 123456
1、裱糊成型工艺：手工将预浸料裱糊在模具上，而后固化成型。碳纤维制品厂家主要是由碳元素组成的一种特种纤维，其含碳量随种类不同而异，一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性，如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等，但与一般碳素材料不同的是，其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物，沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小，因此有很高的比强度。这种方法最大的优点是工艺设备简单，能手工实现比较庞杂的操作，并且制造出庞杂的整机，但人力消耗大，产品的尺寸难以把持，效力低。
2、纤维环绕成型工艺：将碳纤维预浸上树脂后依照一定的法则环绕在芯模上并固化成型。碳纤维制品厂家主要是由碳元素组成的一种特种纤维，其含碳量随种类不同而异，一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性，如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等，但与一般碳素材料不同的是，其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物，沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小，因此有很高的比强度。它是开发最早的连续成型工艺，机械化水平高，生产周期短，能依照制品的受力方向将纤维按特定的法则排布。
123,123
3、拉挤工艺：碳纤维浸渍树脂当前放置入加热模具中并且固化，能一次就压抑出外形庞杂的制品，但成型设备也较为庞杂。
4、树脂传递模压工艺：当初一种很热点的工艺，将碳纤维预成型件放入封闭的模具中，热压固化。工艺进程简单，环境清洁，易实现主动化。
碳纤维摩托车的成型工艺重要就是上面多少种，它的抉择取决于产品的外形、物感机能要乞降用处。技巧力量雄厚，控制多种成型工艺，已跟国外有名企业配合为其加工挡泥板、排气管尾喉等碳纤维摩托车配件，受到客户的好评。推荐栏目：碳纤维摩托车挡泥板
润大世纪为您提供高品质的碳纤维及凯夫拉成型产品！
