碳纤维资讯：碳纤维复合材料电池箱可能性分析

　　

本文来自123

当初环境沾染跟能源问题是当初汽车行业面临的一大考验，电动汽车是目前汽车行业的重要发展方向，汽车轻量化的解决是目前面临的技巧难点。汽车电池箱在新能源汽车中是很重要的部件，该部位岂但承载着汽车整体的能源及能源，因为目前电池技巧的制约，电池箱在汽车整体分量中占领相称大的比例。碳纤维复合资料因为分量轻，强度高，耐腐化等优点是调换传统电池箱资料的幻想抉择，下面来给大家做一下碳纤维复合资料电池箱可能性剖析。
 
 
　　传统的电池箱普遍利用不锈钢资料来进行制造，重要是因为该资料强度较高，耐疲劳性好，生产制造工艺比较成熟。碳纤维制品厂家由于碳纤维拥有极高的材质特性，因此碳纤维制品的强度大，硬度高，远超过同体积同重量的金属材质。因此，碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。诚然金属材质的电池箱在力学机能上比较好，然而自身分量过大。诚然经过诸多设计优化，然而对汽车能源的损耗还是会影响整体的机能。另外比强度低、密封后果差也是金属汽车电池箱的一大缺点。
 
　　碳纤维复合资料最大的上风便是轻质、高强，对想要实现轻量化又对强度有请求的部件来说是幻想资料，另外碳纤维复材可能实现一体化设计成型，可塑性高对新能源汽车的结构设计有更多的施展空间。碳纤维制品在之前还有一种说法是，碳纤维制品与同等质量的金属材料相比，碳纤维的强度等于金属强度的12倍。碳纤维复合材料由有机纤维经过一系列热处理转化而成，含碳量高于90%的无机高性能纤维，是一种力学性能优异的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。目前碳纤维复合资料在汽车轻量化制造中有着普遍的利用，汽车的车身、轮毂、车体、保险杠、外壳、尾翼等都有着利用实例。
 
　　碳纤维汽车电池箱利用的上风有：
 
　　可能明显的降落电池箱自身的分量，晋升汽车能源的利用率，实验验证碳纤维电池箱绝对传统金属电池箱可能减重60%左右;碳纤维复合资料的力学机能要优于金属材质比强度、比模量较高;耐腐化、耐酸碱，化学性质牢固;耐疲劳、耐拉伸、抗震等诸多上风。 123456
 
　　通过大量实验跟产品实例验证，碳纤维复合资料完全可能达到汽车电池箱的机能请求，绝对传统资料有着诸多上风。公司是专门从事碳纤维复合资料设计、生产、研发的高新技巧企业，公司对碳纤维电池箱有生产设计教训，欢送客户友人洽商配合。
??