碳纤维资讯：碳纤维在汽车外壳上的应用

　　

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　资料所把一辆碳纤维小汽车开进了高交会，赚足了眼球———亮点重要在外壳上：在个别材质的汽车引擎盖上，榔头使劲敲击，漆盖上很有可能会有凹陷，而这辆车的车壳却十分坚固，使劲敲击车盖后会迅猛反弹，名义涓滴未损。碳纤维复合材料由有机纤维经过一系列热处理转化而成，含碳量高于90%的无机高性能纤维，是一种力学性能优异的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。碳纤维制品厂家由于碳纤维拥有极高的材质特性，因此碳纤维制品的强度大，硬度高，远超过同体积同重量的金属材质。因此，碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。碳纤维制品在之前还有一种说法是，碳纤维制品与同等质量的金属材料相比，碳纤维的强度等于金属强度的12倍。“这是碳纤维复合资料做的车子，比起个别用钢材制造的汽车，它的最大特点是轻跟快。”资料所的赵晓光向记者介绍说，这辆车抛弃了传统的钢结构，大量采取弹纤维资料制成，比个别钢材的汽车分量能减少60%。在同样用油情况下，这辆车每小时可能多开50公里。　　体重减轻了，保险性如何？诚然碳纤维的看起来像塑料，但实际上这种资料抗冲击性比钢铁强，特别是用碳纤维做成的方向盘，机械强度跟抗冲性比较大大进步。在复合资料的“武装”下，这辆小车反倒成了家用车中的“坦克车”。据赵晓光流露，当初，这种碳纤维资料已经在高速列车的裙摆上利用。