碳纤维资讯：汽车行业如何轻量化改造

　　

　　一、国度为什么要推行轻量化
　　1、节能减排降落环境沾染
　　经过众多研究实验发明，汽车轻量化改革可能有效晋升能源焚烧效力以及降落油耗，针对目前汽车行业对大气的沾染，有一定的改良，所以汽车行业轻量化是全部行业的发展趋势。
　　2.汽车制造行业技巧的进级换代
　　轻量化的前提是保障保险行驶如不能满意这一请求，即时汽车环保油耗特别好也不存在意思。碳纤维复合材料由有机纤维经过一系列热处理转化而成，含碳量高于90%的无机高性能纤维，是一种力学性能优异的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。碳纤维制品在之前还有一种说法是，碳纤维制品与同等质量的金属材料相比，碳纤维的强度等于金属强度的12倍。假如非要寻求保险性，重达数十吨的坦克车是首选。因此轻量化是汽车制造行业的必定趋势，目前轻量化重要是减少汽车自身分量，然而，车身作为汽车的重要承重部件，仍须要保障车身足够的刚度、强度跟疲劳长久机能，从而保障整车存在良好的保险、振动噪音跟长久机能，这无疑对轻量化提出了更高的请求，这对汽车制造业技巧进级换代也是一大考验 copyright 123456
　　二.汽车行业轻量化的基本原理：

　　1.保障存在足够的刚度
　　刚度是对资料抵抗外力变形的才干的衡量指标，良好的刚度是车辆NVH机能、车辆能源机能跟疲劳长久机能的基本，常见的技巧指标有车身扭转刚度等。而刚度与资料的弹性模量有关，比方采取高强钢并不会晋升车身的刚性，因为钢的弹性模量都一样。
　　2.保障存在足够的强度
　　强度是是产品遭受冲击后坚持原本功能的才干，常用于在车身碰撞测试时保险性、耐冲击等机能指标的评估。碳纤维复合材料由有机纤维经过一系列热处理转化而成，含碳量高于90%的无机高性能纤维，是一种力学性能优异的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。
　　3.坚持良好的抗疲劳性
　　疲劳长久机能是指零部件长期受力连续坚持功能的才干，车身的坚固性、耐用性就是基于此指标进行评估的。
　　三.厂商实现汽车轻量化的途径有：
　　1.优化车身结构，进步资料利用效力
　　对车身设计链接结构进行优化，如汽车底部利用连续性金属;增加加强筋数量跟强度;设置车辆防滚架均衡杆，选用新资料减薄车身板料厚度等。
　　2.加大新资料的研发与利用：
　　例如利用高强度热成型钢材、轻合金(铝合金、镁合金)、记忆金属(微晶钢)、工程塑料、陶瓷、碳纤维、玻璃纤维等。
　　3.技巧进级换代，优化制造工艺：
　　比方激光焊接、搅拌摩擦焊、挤压成型、热压成型、锁锚连接、一体成型等。再比方利用结构胶;再比方利用发泡资料调换原有填充资料。当初汽车厂商所有的设计都是在保障原有汽车机能跟保险性不降落的情况下，若有影响汽车保险性则轻量化确当时不意思。
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