?

碳纤维桁架结构

　　桁架结构因为承载力强、分量轻、结构情势简单、组装简便、款式机动多变，因此在建造、桥梁、机械、电力输送、航天等范畴利用普遍。碳纤维型材在之前还有一种说法是，碳纤维制品与同等质量的金属材料相比，碳纤维的强度等于金属强度的12陪。碳纤维桁架结构是一种复合资料结构，它的阻尼重要来自基体跟纤维的固有粘弹性，碳纤维阻尼机能与力学机能类似，也表示出正交各向异性。接下来公司给大家讲解一下碳纤维桁架结构的阻尼减震。

 

桁架结构采取碳纤维加强复合资料组成，重要是以环氧树脂基跟碳纤维，在树脂基中增加高阻尼小分子，使制造出的碳纤维杆件存在较高的阻尼特点。碳纤维制品拥有极高的材质特性，因此碳纤维制品的强度大，硬度高，远超过同体积同重量的金属材质。因此，碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此，此前世界上碳纤维技术发达的国家（美国、德国、日本、韩国），对于向中国输出碳纤维产品和技术，保持着极其谨慎的态度。即使在目前，我国碳纤维以及碳纤维制品的进口，还受到发达国家的严格控制。在碳纤维树脂基中加入高阻尼小分子组成的桁架结构在各方向响应都有所降落，最高降落16%，是一种有效的碳纤维桁架结构减震方法。碳纤维桁架结构的阻尼减振技巧本钱低，坚固性高，实现简单，有着辽阔的利用空间跟良好的前景。
依据咱们公司理解碳纤维桁架结构减振后果最好的计划是，采取束缚阻尼层结构跟增加阻尼小分子，增大杆件阻尼。碳纤维复合材料经过一系列热处理转化而成，含碳量高于90%的无机高性能纤维，是一种力学性能优异的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。然而依据国内外文献研究表明：对桁架结构采取束缚阻尼层进行减振，很难判断适合的阻尼层厚度，假如利用不当，还会产生某些部位振动相应增大的情况。增加阻尼小分子增大杆件阻尼是进步桁架结构杆件自身阻尼的方法，机理跟能源学剖析上与采取束缚阻尼的方法完全不同，是一种较为坚固的阻尼减振方法。
公司提示大家，桁架结构在振动时，特别是在共振频段内，轻易对桁架结构跟其上支撑物产生不利影响。在共振频段跟低频段内，增大桁架结构的阻尼可能很好地降落振动跟传递率，进行桁架结构的减振。公司生产的碳纤维布、碳纤维板、碳纤维管、碳纤维棒以及各种异形件均可通过相干行业标准，是你值得信赖及配合的供货商！ 123456