?

碳纤维复合材料实现飞行器的质轻高强

　　进步复合资料在飞翔器设计与制造中有重要的位置，因为它是将两种或两种以上资料复合而成，比起个别的资料，比强度比模量更高、耐疲劳性更好，可塑造性强，而碳纤维复合资料又是其中的佼佼者。碳纤维复合材料经过一系列热处理转化而成，含碳量高于90%的无机高性能纤维，是一种力学性能优异的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。碳纤维型材在之前还有一种说法是，碳纤维制品与同等质量的金属材料相比，碳纤维的强度等于金属强度的12陪。飞翔器构件，当初都请求结构轻巧，从而减少能源消耗，延长留用空间，进步综合机能。

内容来自123456

 

飞翔器方面，碳纤维复合资料首先利用于战斗机中。碳纤维板将同一方向排列的碳素纤维使用树脂浸润硬化形成碳纤维板材，能有效解决多层碳纤维布施工困难和工程量大的问题，补强效果好，施工便捷。依据国外的有关报道，战斗机每减轻分量1kg，就能节俭1760美元，碳纤维复合资料的密度只有1.5g/cm^3，是铝的二分之一，钢的四分之一，十分轻巧。此外，它还有高强、抗震、耐疲劳性好、过载保险性好的优点，能蒙受宏大的冲击力，当有少量纤维断裂，载荷会从新调配到未断裂的纤维上，保障保险性。目前西方发达国度正在尽力研究，尽可能多将碳纤维利用于战斗机上。随着科技的发展，当初除了军用飞机，民用客机、模型飞机以及植保机等也开端利用碳纤维复合资料，范畴参军用发展到民用，市场扩大。
国内的碳纤维行业发展比较国外缓慢，但也呈现了一批高品质厂家，公司，为客户生产过碳纤维材质的飞翔器配件、高铁结构件、汽车配件、机械手臂、医疗配件。在新材研发团队的尽力下，已胜利研发出阻燃增韧碳纤维资料，经检测已达英国BS6853及欧盟EN45545阻燃标准。已接到国内多家轨道交通设备厂商的配合邀请。猜你喜好：碳纤维在飞翔器上的利用

内容来自123456