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碳纤维传动轴有什么优点

　　传动轴作为汽车的一个重要的活动部件，在不同轴心的两轴间传递能源，工作环境比较恶劣。碳纤维制品拥有极高的材质特性，因此碳纤维制品的强度大，硬度高，远超过同体积同重量的金属材质。因此，碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此，此前世界上碳纤维技术发达的国家（美国、德国、日本、韩国），对于向中国输出碳纤维产品和技术，保持着极其谨慎的态度。即使在目前，我国碳纤维以及碳纤维制品的进口，还受到发达国家的严格控制。传统的汽车传动轴是金属件，金属传动轴在利用进程中须要按期注入润滑油颐养，并且在利用进程中轻易磨损，引起传动轴噪音跟发念头能量丧失、利用寿命缩短。当初多数传动轴青眼于选用碳纤维复合资料制造，本文咱们来理解一下碳纤维传动轴的优点。 123456

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碳纤维资料的密度约为1.7g/cm3，钢的密度为7.8g/cm3。碳纤维管采用碳纤维复合材料预浸入苯乙稀基聚脂树脂经加热固化拉挤（缠挠）而成。在制过程中，可以通过不同的模具生产出各种型材，如：不同规格的碳纤维圆管，不同规格的方管，不同规格的片材，以及其它型材：在制作过程中也可以包3K进行表面包装美化等等。碳纤维制品拥有极高的材质特性，因此碳纤维制品的强度大，硬度高，远超过同体积同重量的金属材质。因此，碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此，此前世界上碳纤维技术发达的国家（美国、德国、日本、韩国），对于向中国输出碳纤维产品和技术，保持着极其谨慎的态度。即使在目前，我国碳纤维以及碳纤维制品的进口，还受到发达国家的严格控制。资料表明：碳纤维复合资料传动轴与传统金属传动轴比较较可能至少减轻40%的品质，其中包含传动轴两段的金属链接部件。汽车个别部件品质每减轻1%，可节油1%，传动轴等活动部件则可节油2%。碳纤维传动轴临界转速高，汽车传动轴的诸多机能参数当中，临界转速是很重要的一个参数。当传动轴的转速与它的曲折振动的固有频率雷同时，传动轴就会产生共振，有折断的危险。研究表明：轴体直径一致的情况下，汽车传动轴的临界转速为8,000 rev/min时传统金属传动轴的长度为1,250mm，而碳纤维加强树脂复合资料传动轴的长度可能达到1,650mm。

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