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碳纤维传动轴三大优势

　　传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，是传动系中传递能源的重要部件，随着对传动轴请求的晋升，制造传动轴的资料也由传统金属资料转变为碳纤维复合资料，本文咱们来理解一下碳纤维传动轴存在哪些上风。碳纤维制品拥有极高的材质特性，因此碳纤维制品的强度大，硬度高，远超过同体积同重量的金属材质。因此，碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此，此前世界上碳纤维技术发达的国家（美国、德国、日本、韩国），对于向中国输出碳纤维产品和技术，保持着极其谨慎的态度。即使在目前，我国碳纤维以及碳纤维制品的进口，还受到发达国家的严格控制。

 

首先，从强度方面来看，碳纤维虽是一种纤维资料，然而其所制成的产品成型之后的强度要优于多数结构资料，特别是具备优良的曲折强度，可能蒙受比金属传动轴更大的扭矩，同时碳纤维资料的抗拉强度是钢的数倍，剪切强度也要优于多数结构资料，满意利用强度所需。碳纤维板将同一方向排列的碳素纤维使用树脂浸润硬化形成碳纤维板材，能有效解决多层碳纤维布施工困难和工程量大的问题，补强效果好，施工便捷。
碳纤维是一种优良的减重资料，其密度仅有1.7g/cm3，常用结构资料铝跟钢的密度分辨是2.7g/cm3、7.85g/cm3，比较较而言，碳纤维制造的传动轴更有利于实现结构的轻量化，而当车身结构实现轻量化，那么也就有利于实现汽车的节能减排。碳纤维板将同一方向排列的碳素纤维使用树脂浸润硬化形成碳纤维板材，能有效解决多层碳纤维布施工困难和工程量大的问题，补强效果好，施工便捷。
临界转速是指转子产生强烈振动的转速，个别当转子在临界转速下运行，会呈现激烈的振动，轴的曲折度明显增多，长时光运行会造成轴的重大变形甚至断裂，碳纤维制造的传动轴临界转速高，可能有效避免此类问题的产生。
新材碳纤维产品案例