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国产碳纤维质量差的原因

　　目前，限度我国碳纤维产业及其复合资料发展的中心问题在于碳纤维原丝品质，因为国产碳纤维原丝的品质差、碳纤维生产范围小、且价格高、利用基本研究薄弱等。国产原丝不仅强度低，而且CV(强度离散系数)值大，要想生产出跟美日等国度品质雷同的的优质碳纤维是十分难的。因此，公司认为要增进碳纤维复合资料在汽车上的普遍利用，必须解决以下问题。

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1、扩大碳纤维复合资料利用范畴。碳纤维型材在之前还有一种说法是，碳纤维制品与同等质量的金属材料相比，碳纤维的强度等于金属强度的12陪。要大范围扩大碳纤维及其复合资料的市场，从前碳纤维的利用是依附国度的投入在开发其在航空、航天跟高技巧范畴内利用，然而大丝束碳纤维在新的民用产业中，不能只靠国度的投入，尤其是汽车产业的开发更须要汽车产业跟资料产业自身的投入与尽力才干实现。
2、降落碳纤维生产本钱。据公司理解，目前国内碳纤维因为不同厂家生产的品质不同，因此价格也是错落不齐，大略为14-30美元每公斤，但随着国产碳纤维生产工艺技巧的重大冲破，信赖可能降到10美元元左右，这将为碳纤维加强复合资料在汽车上的利用开辟辽阔前景，碳纤维复合资料将大范围取代现用的工程资料。 123456
3、加强碳纤维及其复合资料的利用技巧研究。碳纤维制品拥有极高的材质特性，因此碳纤维制品的强度大，硬度高，远超过同体积同重量的金属材质。因此，碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此，此前世界上碳纤维技术发达的国家（美国、德国、日本、韩国），对于向中国输出碳纤维产品和技术，保持着极其谨慎的态度。即使在目前，我国碳纤维以及碳纤维制品的进口，还受到发达国家的严格控制。包含碳纤维及其复合资料结构设计技巧的研究、碳纤维及其复合资料成型工艺、机能表征跟质里把持与保障、碳纤维及其复合资料相应标准的树破与完美、碳纤维复合资料的修补技巧等。
在以前汽车产业通常采取的是金属资料，现当初玻璃钢复合资料、碳纤维复合资料将调换金属资料成为进步汽车机能、节能、保险达标、实现汽车轻量化的有效途径之一。碳纤维型材在之前还有一种说法是，碳纤维制品与同等质量的金属材料相比，碳纤维的强度等于金属强度的12陪。尤其是结构件、笼罩件在选用碳纤维复合资料的情况下，可减少30%左右的品质。随着碳纤维价格的一直降落，小批量、多品种车型的一直被制造出来，碳纤维复合资料有望在汽车产业范畴有着更为普遍的利用。 123,123