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使用在F1赛车上的碳纤维材料
提起F1赛车,男人们一定为此而痴迷,在狭长的赛道上上演一幕幕速度与激情。碳纤维管采用
碳纤维复合材料预浸入苯乙稀基聚脂树脂经加热固化拉挤(缠挠)而成。在制过程中,可以通过不同的模具生产出各种型材,如:不同规格的碳纤维圆管,不同规格的方管,不同规格的片材,以及其它型材:在制作过程中也可以包3K进行表面包装美化等等。F1方程式赛车甚至跟奥运会、足球世界杯并称为世界三大体育盛事。用来制造F1赛车的资料很有讲究,必须是高强度、轻分量、韧性强、耐高温的,这样才干保障赛车的高速行驶并保障驾驶员的人生保险。而碳纤维正能满意所有这些前提。
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利用在F1赛车上的碳纤维资料有这样多少个优点:1、分量轻。碳纤维复合材料经过一系列热处理转化而成,含碳量高于90%的无机高性能纤维,是一种力学性能优异的新材料,具有碳材料的固有本性特征,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。F1赛车讲究的是速度,同样的行程,用时最短的才是赢家。车子分量越轻,受到的阻力越小,速度也就越快;2、强度高。它的分量诚然很轻,但强度十分高,是钢材的多少倍之多,高强度能让它很好抵抗外力的冲击,不易破坏;3、韧性强。作为一种纤维资料,它领有柔软的特点,随着外界的变更会做出绝对的反应;4、耐高温。F1赛车高速行驶时,会产生大量的热,温度急剧升高,假如资料无奈蒙受高温,可能会焚烧起来,对驾驶员的保险造成威胁。
早在上世纪80年代,碳纤维就利用在F1赛车上了,当初一些高等的汽车也在陆续利用碳纤维资料。碳纤维管采用碳纤维复合材料预浸入苯乙稀基聚脂树脂经加热固化拉挤(缠挠)而成。在制过程中,可以通过不同的模具生产出各种型材,如:不同规格的碳纤维圆管,不同规格的方管,不同规格的片材,以及其它型材:在制作过程中也可以包3K进行表面包装美化等等。不过碳纤维也有一些缺点,它加工艰苦,脆性大,轻易碎裂。另外,它的价格也很贵,不一定的经济实力还真的买不起。经过了这么多年发展,碳纤维的价格降落了一点,兴许当前能遍布开来。
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