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碳纤维强化高分子复合资料因为存在分量轻、强度高、耐腐化、工期短、施工简单与敏捷、对环境冲击小及施工本钱较低等优点,早已为欧、美、日等进步国度普遍采取于加固RC结构物上,在中国此技巧也已经胜利天时用在桥梁、厂房、大楼等建造结构之加固上。碳纤维管又称碳素纤维管,也称碳管,碳纤管,是采用
碳纤维复合材料预浸入苯乙稀基聚脂树脂经加热固化拉挤(缠挠)而成。在制过程中,可以通过不同的模具生产出各种型材,如:不同规格的碳纤维圆管,不同规格的方管,不同规格的片材,以及其它型材:在制作过程中也可以包3K进行表面包装美化等等。碳纤维强化高分子复合资料利用于桥墩加固在美国及日本已有很多实绩,在美国利用碳纤维强化高分子复合资料加固之RC桥墩,证明了碳纤维强化高分子复合资料加固桥墩之有效性。然而因为复合资料加固RC结构物之设计基率,施工准则在国内并未树破,导致此一有效加固技巧还无奈正式利用于桥梁结构上,因此树破F 碳纤维强化高分子复合资料加固桥梁设计准则为目前急需进行之工作。
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碳纤维高分子复合资料在土木基层结构之利用,到目前为止以桥梁的基层结构修补为最重要的趋势。碳纤维型材与传统的玻璃纤维相比,杨氏模量是其3倍多;它与凯夫拉纤维相比,杨氏模量是其2倍左右,在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀,耐蚀性突出。碳纤维复合材料经过一系列热处理转化而成,含碳量高于90%的无机高性能纤维,是一种力学性能优异的新材料,具有碳材料的固有本性特征,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。此乃因地震破坏(如美国、日本大地震)急需修补。而应用CFRP之优良资料特点可能达到有效、敏捷及经济之修补。此类资料有十分优良之资料特点,而其特点正合乎修补上之须要。
碳纤维复合资料实用于加固的上风特点有:
高拉力强度(约钢的强度1一10倍,依资料特点不等)及高刚度可作有效加固。分量轻一易于运输及施工上之便利,省时省力。裁轻易一可实用于各种尺寸大小之修补须要。不腐化及不易疲劳,长期不须维修。名义美观,降落其结构自身生命周期用度。易于自我侦测或与其余智慧型体系结合一可进而理解其修补後之受力状况及预知破坏(配合利用监测体系)。
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