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碳纤维存在低密度、耐高温、耐腐化、抗疲劳、耐摩擦、高振动衰减性、低热膨胀系数、导电导热、电磁屏蔽后果好等特点。碳纤维型材与传统的玻璃纤维相比,杨氏模量是其3倍多;它与凯夫拉纤维相比,杨氏模量是其2倍左右,在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀,耐蚀性突出。
碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性,因此碳纤维制品的强度大,硬度高,远超过同体积同重量的金属材质。因此,碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此,此前世界上碳纤维技术发达的国家(美国、德国、日本、韩国),对于向中国输出碳纤维产品和技术,保持着极其谨慎的态度。即使在目前,我国碳纤维以及碳纤维制品的进口,还受到发达国家的严格控制。恰是基于这些优良的机能,已用于多个行业,例如轨道交通、汽车制造、航天军工、机械配件等。碳纤维可通过碳化聚丙烯腈纤维、沥青纤维、粘胶纤维制得,目前利用的最多的是PAN基碳纤维,它可能分为大丝束跟小丝束两类,下面就来比较一下。
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大丝束跟小丝束是依照K数不同来划分的,1
K、3
K、6
K、12
K、24K被称为小丝束碳纤维,48K以上的都被称为大丝束碳纤维。1K表示一束碳纤维丝中含有1000根原丝,同理,3k表示的就是3000根,6K就是6000根。最早以前,24K被划分在大丝束范畴内,随着科技的发展,研制出来的K数越来越大,就被划分到小丝束里面了,可能未几当前此方面还会再做调剂。
小丝束碳纤维在工艺把持上请求严格,碳化等设备造价高,且其机能普遍优于大丝束碳纤维。碳纤维型材具有许多优良性能,碳纤维的轴向强度和模量高,密度低、比性能高,无蠕变,非氧化环境下耐超高温,耐疲劳性好,比热及导电性介于非金属和金属之间,热膨胀系数小且具有各向异性,耐腐蚀性好,X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。从发展之初开端就多用于航空产业,当初更是用到汽车制造、医疗器械、体育用品等方面,日本东丽公司生产的T300就是开发较早的小丝束碳纤维牌号,在市场上占领重要的位置。大丝束碳纤维在市场上利用较少,不过也正逐步受到人们的关注,信赖当前的利用量将有所进步。
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