碳纤维板新兴的材料

 近年来，随着经济(jīng jì)的发展，环境感染也日益加重，汽车排放的尾气成为污染空气的主要来源之一。碳纤维配件“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。碳纤维生产具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。碳纤维制品就是指以碳纤维预浸布为原材料，通过不同的加工方法，加工成为能够满足使用要求的材料制品。如果汽车的重量减轻一半，碳(C)纤维板它的油耗也能减轻一半。设计着们先用塑料（结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)代替金属制造相关(related)汽车配件，碳纤维材料(Material)发展起来以后又开始使用这种新兴材料(Material)，并取得了显著（striking）的效果。这篇文章小编给大家揭秘使用在汽车中的碳纤维配件。　　碳纤维由碳元素组成，含碳量高达95%。原丝的生产(Produce)过程(guò chéng)很复杂，先从原料中提炼出聚丙烯腈纤维、沥青（成分:沥青质和树脂)纤维、粘胶基纤维，再将这些纤维预氧(Oxygen)化（oxidation)、碳化、石墨(化学式C )化、表面处理(chǔ lǐ)。每一个环节都要严格控制（control)才能制出符合标准的材料(Material)。碳纤维原丝还需经过编织（to braid）、预浸、开模等步骤（procedure)才成为我们看到的产品(Product)。碳纤维的特性是重量轻、强度（strength)高、耐高温、耐摩擦，碳纤维板用在汽车上最直观的变化就是重量减轻了，如果不小心与其它部件撞击，你会发现，耐撞性更好了。碳纤维材料(Material)，制成汽车配件一般都需要和树脂(Resin)复合，树脂能让柔软的碳纤维布变得坚硬。当然，碳纤维还能与陶瓷(原料:非金属矿物)、金属、混凝土(Concrete)等材料(Material)复合。 本文来自123