碳纤维板的应用很有潜力

碳(C)纤维板用于复合材料(Material)的增强结构始于上世纪90年代。碳纤维配件一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维配件“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。碳纤维制品就是指以碳纤维预浸布为原材料，通过不同的加工方法，加工成为能够满足使用要求的材料制品。由于它的方向强度（strength)、冲击抗力较机织复合材料好，且针织物的线圈(winding)结构有很大的可伸长性，易于制造非承力的复杂形状构件。目前国外已生产(Produce)了先进的工业针织机，可以快速生产复杂的近无余量结构，而且材料浪费少。碳纤维板这种方法制造的预成形体可以加入定向纤维有选择(xuanze)地用于某些部位增强结构的机械性能。另外，这种线圈的针织结构在受到外力时很容易变形，因此适于在复合材料上成形孔，比钻孔具有很大优势（解释:能压倒对方的有利形势)。但是它较低的机械性能也影响(influence)了它的广泛(extensive)应用。碳纤维板在航空航天工业的应用很有潜力（指个人能力发展的可能性)。而采用经向针织技术，并与纤维铺放概念(Idea)相结合，制造的多轴多层经向针织织物一般称为经编织（to braid）物。这种材料由于不折叠，因此纤维能以最佳形式排列。经编技术可以获得厚的多层织物且按照期望确定纤维方向，由于不需要铺放更多的层数，极大提高经济(jīng jì)效益(benefit)。国外目前已经能够在市场(shì chǎng)上获得各种宽幅的玻璃材质和碳纤维经编织物。碳纤维板这种预成形体有两个优点：一是与其他纺织复合材料预成形体相比成本低；二是它有潜力（指个人能力发展的可能性)超过传统的二维预浸带层压板，因为它的纤维是直的，能够在厚度方向增强从而提高材料的层间性能。但是目前限制（limit）其应用的主要原因是原料(raw material)成本高以及市场化程度不够。国外航空航天工业部门正在研究（research)将这种技术用于次承力和主承力构件，已经在飞机机翼桁条和机翼壁板上进行了验证(Experimental)，预计未来将在飞机制造中一般应用。

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