碳纤维复合材料制作汽车结构件的性能优势

　　随着汽车工业迅速发展、人类环保意识增强的这些年，节能环保的新型汽车市场需求也越来越大。碳纤维配件“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。汽车轻量化技术既保证了汽车零部件的使用性能和安全行驶，又实现了汽车整体减重，改善尾气排放。材料(Material)具有其他材料没有办法取代的重量轻、高强度（strength)、抗冲击性、耐腐化侵蚀 、减震隔音等优异特性。碳(C)纤维复合材料在汽车行业的使用比较热门，无论是改装车结构件还是汽车生产(Produce)厂自动化生产都大量使用碳纤维，下面我们来详细(xiáng xì)了解(Find out)碳纤维复合材料制作汽车结构件的性能优势吧。 123,123
 
 
　　1. 轻质高强高模
 
　　碳(C)纤维材料(Material)有重量轻，高强、高模的优异特性。碳纤维生产传统的玻璃纤维相比，杨氏模量是其3倍多；它与凯夫拉纤维相比，杨氏模量是其2倍左右，在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性突出。有详细数据显示，在不改变部件外形及其功能的情况(Condition)下，碳纤维材料比高强度（strength)钢结构件减重55%~75%，减重效果明显;碳纤维材料的核心优点，比强度和比模量更是其他材料无法比拟的。
 
　　2. 耐冲击性好
 
　　碳纤维材料在出现碰撞情况(Condition)时能量吸收率是钢和铝（Al)合金(alloy)的4~6倍，有更好的韧性，能有效的避免伤害，提高安全性。
 
 
　　3. 减震降噪
 
　　汽车行驶中，噪音(分贝（dB))来源一般是有汽车身机构噪声、轮胎噪声、发东西噪声、气动噪声四项。为了提升乘车舒适度，在最大化减少汽车自身结构件振动的同时，也要有效隔离外部噪声。碳(C)纤维复合材料有明显的阻尼效应，是材料有效吸收振动能力，减少振动;优异的阻尼特性使噪音很好的隔绝在外，有效屏蔽了噪音。

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　　4. 耐腐蚀性
 
　　铝（Al)合金、强度特别高的（strength)钢等材料都不能算全能型材料，耐腐化侵蚀 能力较差。碳纤维生产具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。而碳(C)纤维复合材料具有优异的耐盐雾、海水、酸碱(acid-base)、机械摩擦等性能，能在雾霾（雾和霾的组合词）、酸雨等恶劣(nasty)（liè）环境条件下行驶。
 
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