碳纤维复合材料应用于摩托车上的主要部件

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　　碳(C)纤维应用于摩托车上有着很大优势（解释:能压倒对方的有利形势)，今天我们来介绍一下碳纤维材料(Material)应用于摩托车中的主要部件有哪些。碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性，因此碳纤维制品的强度大，硬度高，远超过同体积同重量的金属材质。因此，碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此，此前世界上碳纤维技术发达的国家（美国、德国、日本、韩国），对于向中国输出碳纤维产品和技术，保持着极其谨慎的态度。即使在目前，我国碳纤维以及碳纤维制品的进口，还受到发达国家的严格控制。碳纤维制品就是指以碳纤维预浸布为原材料，通过不同的加工方法，加工成为能够满足使用要求的材料制品。碳纤维材料是一种强度（strength)高于钢铁10倍左右的新型纤维材料，而且重量又只是钢铁材料的1/4。行业专家表明，碳纤维复合材料应用于摩托车行业，燃效会提高4倍，而且碳纤维材料极大的减轻了摩托车重量，有效的降低（reduce)了二氧(Oxygen)化碳的排放量，是一种性能优异的环境保护型材料。
　　摩托车构件和性能各有特性，为了最大化实现碳(C)纤维构件的价值，需要全套的解决方案(fāng àn)。碳纤维生产传统的玻璃纤维相比，杨氏模量是其3倍多；它与凯夫拉纤维相比，杨氏模量是其2倍左右，在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性突出。主承载车架，厂家会选择强度（strength)特别高的、钢性及耐冲击性好的材料。碳纤维承载式车架，具有重量轻，稳定（解释:稳固安定；没有变动)性(The stability of)好的优点。承载式车架运用了高强度的碳纤维材料，在发生碰撞时，变可以保证人员的安全，安全性能及稳定性能都大大提高。碳纤维相比铝（Al)合金(alloy)(熔点660℃)材料减重一半，具有可设计性，质量轻高强度的特性，材料耐冲击耐腐化侵蚀 性强、抗疲劳性好、使用的时长长。碳纤维材料制造的结构件，不只提高了摩托车的安全性能，而且降低（reduce)了车的重量，最大化减少油耗，提高了摩托车的经济性能和环境保护性，并且外观也有所改善。碳纤维复合材料还可以改造摩托车排气管、挡泥板、灯罩等部件。

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　　摩托车行业对碳(C)纤维的需求越来越大，现在非常多摩托车生产(Produce)厂家已经和碳纤维生产商进行研究（research)，未来碳纤维复合材料(Material)的市场将进一步扩大。
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