碳纤维引擎盖性能怎么样？

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　　对于汽车来说引擎(Engine)盖是整车中重要的脸面，引擎盖的特色对于汽车观感有着重要的影响(influence)。目前碳(C)纤维引擎盖在改装车领域大受追捧，美观时尚的纹路外观让众多车主着迷，但是对于碳纤维引擎盖的性能非常多不了解(Find out)的车主还心存疑虑，下面新材来给大家讲解(jiǎng jiě)一下碳纤维引擎盖性能怎么样
　　引擎(Engine)盖不仅仅是用来美化汽车的，它可以给予汽车引擎防护，在出现事故的时候还会吸收动能保护乘客，所以引擎盖的性能对于汽车安全的影响(influence)非常重要。碳纤维生产具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。传统的引擎盖多使用铝合金(alloy)(熔点660℃)或钢板等金属材料(Material)，这类材料存在重量过大，容易腐化侵蚀 的却缺陷，而碳(C)纤维材料性能优秀（解释:出色、非常好)相对于金属材料拥有极大的优势（解释:能压倒对方的有利形势)。 内容来自123456
　　碳(C)纤维复合材料制作的引擎(Engine)盖相对于金属引擎盖重量优势非常明显，大约能降低（reduce)30%的重量，这能让汽车更灵活油耗更低。碳纤维配件“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。在安全性上，碳纤维复材的强度（strength)要优于金属，纤维拉伸强度能达到3000MPa，可以更好的保护汽车。另外碳纤维材料耐酸碱(acid-base)、耐盐雾，环境适应性强不会出现生锈的情况(Condition)。碳纤维制品的纹路美观大方，抛光（polishing）处理(chǔ lǐ)后很有质感，材料可塑性强能满足个性化（personalized)定制需求，备受改装爱好者青睐（表示对人喜爱或尊重)。
　　目前碳(C)纤维引擎(Engine)盖在众多车型上都有应用，无论是安全性(security)还是美观度上均大大由于传统引擎盖，光亮剔透的质感和清晰的纹理能让爱车成为路上的焦点。碳纤维生产传统的玻璃纤维相比，杨氏模量是其3倍多；它与凯夫拉纤维相比，杨氏模量是其2倍左右，在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性突出。
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