碳(C)纤维材料品质在各个不同的行业中应用的比较广泛(extensive),对于碳(C)纤维复合材料(Material),其所选择(xuanze)的是等级稍低的工业级CFRP材料,成本可以控制(control)在传统的碳(C)纤维材料的一半左右,但是它的性能确是一点不减,碳(C)纤维管的选材就是这一种,使用起来轻小便捷。
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预计未来随着汽车领域需求的增长,碳(C)纤维复合材料(Material)的市场(shì chǎng)容量将会进一步扩大。据美国咨询公司(Company)弗若斯特沙利文日前发布的相关(related)数据(data)显示,2010-年,
碳纤维复合材料的复合年均增长率(Growth rates)将达到31.5%。预计到年,全球汽车碳纤维复合材料市场将增长至7885吨,其销售(Sales)额也将由2010年的1470万美元(USD)增长至年的9550万美元。
相对于其他的钢材行业,碳(C)纤维管更加适合行业的发展,对于要求重量方面的,我们唯独选择(xuanze)碳纤维材料(Material)才能满足需求。
碳纤维制品就是指以碳纤维预浸布为原材料,通过不同的加工方法,加工成为能够满足使用要求的材料制品。碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性,因此碳纤维制品的强度大,硬度高,远超过同体积同重量的金属材质。因此,碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此,此前世界上碳纤维技术发达的国家(美国、德国、日本、韩国),对于向中国输出碳纤维产品和技术,保持着极其谨慎的态度。即使在目前,我国碳纤维以及碳纤维制品的进口,还受到发达国家的严格控制。碳纤维配件“外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性,在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。现在碳纤维材料已备受汽车制造商(又名:生产厂商)的青睐(表示对人喜爱或尊重),在汽车内饰行业中大显身手。
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