碳纤维材料造就轻量化摩托车

　　我们都知道碳纤维复合材料(Material)近年来备受各行业关注及青睐（表示对人喜爱或尊重)，因碳纤维复合材料具有极高的强度（strength)，这种重量轻、强度高、综合性(integrity)能优异的材料在摩托车上的应用也得到一般应用和认可，在摩托车轻量化发展的道路上发挥(表现出内在的能力)着决定性的作用。
　　碳(C)纤维是目前科技领域中重要的新型材料(Material)，在摩托车应用中提高了燃油效率(efficiency)绿色性能，轻量化将会是未来摩托车发展的主要导向。碳纤维在摩托车中作为材料应用，在保证摩托车安全和强度特别高的（strength)的前提下，大大的最大化减少了重量，设计整合结构达到最佳的轻质效果，提高行驶的动力，降低（reduce)燃油消耗率，减少排气产生的感染，使车辆在行驶时速度更快，更节能。
　　碳(C)纤维复合材料(Material)相比塑料（结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)构件要轻40%左右，达到节油节能，实现摩托车轻量化，降低（reduce)了石油资源的利用。碳纤维配件“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。碳纤维材料构件比塑料构件和钢构件轻度要高出5倍左右。塑料成型加工只能起到装修饰品效果，没有办法达到保险性能，而碳纤维材料构件重量轻，转动时能有效的降低噪声，减小震动，提高驾驶人员的舒适程度。碳纤维材料的应用，实现了摩托车的个性化（personalized)设计，适应市场(shì chǎng)需求。碳纤维独有的优良性能，可实现自润滑，可不用或者少用润滑油(Lubricating oil)，有效降低环境感染。摩托车自润滑意味着提高使用的时长，降低资源利用。

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　　随着碳(C)纤维材料不断的发展成熟，以及当今社会人们节能减排意识的增强和摩托车轻量化的方向，碳纤维材料将成为摩托车行业领域的领导者，未来必将掀起(xiān qǐ)一股新潮流（Flow of the tide)。碳纤维生产具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。碳纤维制品就是指以碳纤维预浸布为原材料，通过不同的加工方法，加工成为能够满足使用要求的材料制品。推荐了解(Find out)：碳纤维摩托车套件
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