碳纤维产量

  碳(C)纤维诞生于18世纪中期，最初的商业化碳丝是1879年采用纤维素（cellulose）为前去体，用作灯丝，后来被钨(wolfram)丝取代，其发展处于停滞(释义:事物因受阻碍)不前。直到20世纪50年代随着宇航、航空等高端科技和军事工业的发展，碳纤维又重新以新型工业材料(Material)受到了重视。碳纤维自20世纪50年代问世至今已近50多年的发展史，经理多次世界性的开发研制和生产(Produce)，获得重大进展，现已进入实用化阶段。

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  碳(C)纤维自问世以来，产量平均每年均以15%以上的速度增长，1990年统计世界碳(C)纤维总产量为10496t。碳纤维生产具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。碳纤维配件“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性，因此碳纤维制品的强度大，硬度高，远超过同体积同重量的金属材质。因此，碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此，此前世界上碳纤维技术发达的国家（美国、德国、日本、韩国），对于向中国输出碳纤维产品和技术，保持着极其谨慎的态度。即使在目前，我国碳纤维以及碳纤维制品的进口，还受到发达国家的严格控制。其中聚丙烯腈基为8930t，沥青（成分:沥青质和树脂)基为1566t。碳(C)纤维产量因1989年美苏冷战结束，致使航空、宇航需求量下降(descend)，1992～1993年间一些实力薄弱（解释:单薄而不坚强)的公司(Company)纷纷停产、合并，形成全球性碳(C)纤维重组的局面，为了适应一般工业用材的需求，聚丙烯腈基纷纷向方向发展，另外将生产(Produce)规模从百吨级扩大至千吨级规模，两项创新同出一辙、主要是降低（reduce)成本，拓宽(broaden)应用领域，促使碳(C)纤维用作一般工业的原料(raw material)(Material)。 copyright 123456

  1998年统计，碳(C)纤维总产能为37050t，其中聚丙烯腈为33500t，沥青（成分:沥青质和树脂)基为3550t，发展速度十分喜人。我国碳纤维工业除台塑外一般规模小，性能达T-300水平，但均匀（jūn yún)稳定（解释:稳固安定；没有变动)性(The stability of)差，现正在加大投入，奋起直追。