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\碳(C)纤维复合材料(Material)近年来快速发展,一般应用于工业、航天、医疗、体育等各个领域。大部分无人机都是用碳纤维制作而成的,我们都知道碳纤维材料具有很多优异性能,其可设计及容易成型特性,刚好满足无人机制造的需求。有关碳纤维材料一体成型的优异性用于无人机壳的具体优势,接下来就跟随共同来了解一下吧。
无人机的续航能力与能源端发展有密切联系,现阶段传统材料无人机用增加能源体积(volume)来获取(obtain)更长续航时间,但体积重量的增加变化让无人机的飞行难度(difficulty)变大。碳纤维配件“外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性,在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。用更轻质量的碳(C)纤维材料来制作机壳,便减轻了机身的重量,使无人飞行速度更快,爬行更高,还能有效增加续航时间及使用的时长。推荐了解(Find out):六旋翼无人机壳
本文来自123 无人机外壳对材料(Material)的选择(xuanze)不光追求轻质选择高强度(strength),韧性(toughness)好及对复杂环境的适应性好的材料,能很好的增强机体抗冲击性,防止意外跌落对机体的损伤情况(Condition)等。
传统的无人机机壳制作铝合金、和钛合金、钢等材料(Material)用的较多,这类材料强度虽然复合要求,但重量过高,比强度和比刚度还需增加。碳纤维生产具有许多优良性能,碳纤维的轴向强度和模量高,密度低、比性能高,无蠕变,非氧化环境下耐超高温,耐疲劳性好,比热及导电性介于非金属和金属之间,热膨胀系数小且具有各向异性,耐腐蚀性好,X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。碳纤维配件“外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性,在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。碳(C)纤维复合材料在满足了比强度和比刚度以外,并有耐高温腐蚀环境、抗疲劳抗震性好,容易成型等优异特性。
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我公司(Company)制造生产(Produce)的碳(C)纤维无人机机壳外观高端大气,表面光滑无杂质,拥有比铝(Al)合金(alloy)等材料(Material)更强度特别高的对抗阻力,并大大降低(reduce)了机体重量,在降低振动及噪音(分贝(dB))方面也明显改善。
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