科学家正在研发用植物来制造碳纤维

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　　碳(C)纤维是超级材料(Material)，比钢铁强五倍，重量是其的一小部分，用于网球拍，高尔夫球杆，自行车，风力发电机叶片，飞机，一级方程式(equation)赛车等。只有一个问题(Emerson)：碳纤维是由石油和其他昂贵的成分制成，使最终产品非常昂贵。这就是碳纤维出现在赛车上的原因，但很少将其用于小型货车。
　　碳(C)纤维昂贵的成本可能会因为科技的发展而改变。科学家们表示，可能很快就可以用植物来代替石油来制造碳纤维，从而降低（reduce)成本，使得该材料可以更广泛(extensive)地用于汽车，飞机和其他车辆。
　　碳(C)纤维由丙烯腈化学制成。碳纤维配件一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。目前，生产(Produce)商使用油，氨（化学式：NH3） ，氧(Oxygen)气和昂贵的催化剂制造丙烯腈。该过程产生大量热量(Heat)并产生有毒的副产物。而且，由于丙烯腈是由石油制成的，碳纤维的成本往往随着石油价格的上涨(rise)而下降(descend)。 123456
　　美国国家可再生能源实验（experiment)室负责人说： ;过去丙烯腈价格大幅波动，导致(cause)碳纤维采用率下降(descend)，使得汽车和飞机的重量更轻。他说： ;如果能通过(tōng guò)提供一种新的丙烯腈原料来稳定（解释:稳固安定；没有变动)丙烯腈的价格， ;他补充说， ;我们可能能够使碳纤维更便宜。 ;
　　研究（research)人员开发了一种生产丙烯腈的新工艺，该工艺利用植物，即玉米秸秆和麦秸等人们没有办法食用的部分。科学家们将这些物质分解成糖，转化成酸，并与廉价（解释:指便宜的价钱)的催化剂结合生产丙烯腈。该过程(guò chéng)不会产生过量的热量(Heat)，也不会返回有毒的副产品。
　　科学家们认为，基于植物的过程可以放大并用于制造。碳纤维生产具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。研究人员正在与几家公司合作生产(Produce)大量的丙烯腈，这种丙烯腈将被转化为碳纤维并在汽车中使用。通过(tōng guò)碳纤维更便宜，科学家可以帮助车主长期存钱。用碳纤维制成的汽车比用钢制成的汽车要轻。因此，他们需要更少的燃料来覆盖相同的距离，帮助司机节省燃气，同时也最大化减少了行星变暖的碳感染。 123456
　　有科学家从植物制造石油产品的趋势（trend)正在发生。碳纤维配件一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。毕竟，石油是由史前的植物制成的，这些植物被埋藏并经受了数百万年的高温和高压。研究人员正在试图剔除(reject)中间人直接从植物中获得所需的化学品，减少对石油的依赖。
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