相对金属材料(Material)来说,碳(C)纤维增强树脂(Resin)基复合材料可以说是一种新型的结构材料,使用范围(fàn wéi)广,在航空宇航领域可以用于压气机的转子(rotor)叶片、飞机机身和尾部零件;在汽车制造领域可以用于汽车结构件、尾翼、车牌框架、内外饰;在机器领域可以加工成机械手、机器人关节、防护罩和传动轴(传动轴组成:轴管、伸缩套和万向节)。碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性,因此碳纤维制品的强度大,硬度高,远超过同体积同重量的金属材质。因此,碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此,此前世界上碳纤维技术发达的国家(美国、德国、日本、韩国),对于向中国输出碳纤维产品和技术,保持着极其谨慎的态度。即使在目前,我国碳纤维以及碳纤维制品的进口,还受到发达国家的严格控制。那么它有哪些特性呢? 123,123
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1、弹性模量高。玻璃材质钢这种材料(Material),当外界载荷使用变量(Variable)达2%左右的时候,树脂(Resin)便开裂了,因此在设计时允许承受的应力只有极限值的60%。但碳(C)纤维树脂基复合材料的弹性模量比玻璃钢高3~6倍,相同应力时产生应变量小,允许在极限应力下使用。
2、比模量比强度(strength)高。碳(C)纤维以及树脂的材料(Material)特性,决定了其复合材料的比强度比模量高于钢、铝(Al),密度(单位:g/cm3或kg/m3)只有1.5g/cm^3,强度大于3000MPa。
3、耐冲击、抗蠕变(creep)、抗震。
碳纤维复合材料主要是由碳元素组成的一种特种纤维,其含碳量随种类不同而异,一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性,如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等,但与一般碳素材料不同的是,其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物,沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小,因此有很高的比强度。用碳(C)纤维树脂(Resin)复合材料(Material)制造成机械结构件,除了看中它质轻高强的的优点外,抗震的特性也非常关键(解释:比喻事物的重要组成部分),它能保证机械长时间稳定(解释:稳固安定;没有变动)运行。
123456 除了和树脂(Resin)复合外,碳(C)纤维材料(Material)还可以和金属、塑料(结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)、陶瓷(原料:非金属矿物)结合制成其它复合材料产品(Product),不过在市场(shì chǎng)上,还是碳纤维增强树脂基复合材料使用的最多。碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性,因此碳纤维制品的强度大,硬度高,远超过同体积同重量的金属材质。因此,碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此,此前世界上碳纤维技术发达的国家(美国、德国、日本、韩国),对于向中国输出碳纤维产品和技术,保持着极其谨慎的态度。即使在目前,我国碳纤维以及碳纤维制品的进口,还受到发达国家的严格控制。如果你区分不了碳纤维和碳纤维复合材料,可以看看这篇文章。