新型碳(C)纤维预浸料作为工装制造的基本材料(Material),应用非常广泛(extensive)。碳纤维复合材料在复合材料大家族中,纤维增强材料一直是人们关注的焦点。自玻璃纤维与有机树脂复合的玻璃钢问世以来,碳纤维、陶瓷纤维以及硼纤维增强的复合材料相继研制成功,性能不断得到改进,使其复合材料领域呈现出一派勃勃生机。下面让我们来了解一下别具特色的碳纤维复合材料。碳纤维复合材料主要是由碳元素组成的一种特种纤维,其含碳量随种类不同而异,一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性,如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等,但与一般碳素材料不同的是,其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物,沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小,因此有很高的比强度。过去采用金属做复合材料制品的工装,它的热胀系数比复合材料的大,因而导致复合材料制品精度(精确度)低、偏差大、不能满足工程(Engineering)图纸的要求。攻克复合材料制品工艺关键(解释:比喻事物的重要组成部分)一直与复合材料给工装水平密切相关(related)。下面公司给大家讲解(jiǎng jiě)一下使用新型碳纤维复合材料预浸料制造工装的优点。
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使用新型碳(C)纤维复合材料(Material)预浸料制造工装有以下特性: 1、精度(精确度)高 由于工装和制件均为复合材料,它们的热胀系数相近,在加温状态下二者以同样的速率升温/冷却(cooling),因而制件在固化和后处理(chǔ lǐ)工序中变形量较小,这就大大提高了制品精度、并最大化减少了热处理后返修及排除(Remove)故障(fault)的工作。碳纤维复合材料主要是由碳元素组成的一种特种纤维,其含碳量随种类不同而异,一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性,如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等,但与一般碳素材料不同的是,其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物,沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小,因此有很高的比强度。反之,如选用金属结构的工装制成过滤模具(称号:工业之母),作为复合材料工装模版的制造依据,使成本大大下降(descend)。 3、工艺性好 新型碳纤维复合材料预浸料树脂(Resin)可均匀(jūn yún)地分布在碳纤维中,热传导性好,热应力小,工装在使用过程(guò chéng)中不会产生脱层和热裂现象,可满足先进的薄壳模板结构的设计要求,这种结构设计可将复合材料制品的生产(Produce)周期缩短一半,另外,新型纤维预浸料布重量轻,为生产控制(control)创造了良好的条件。 4、应用范圈 新型碳纤维预浸料已在西方航空制造业中广为采用,从材料的供应渠道(channel)看,美国市场(shì chǎng)较活跃(Active),但欧洲的航空复合材料制品起步较早,已生产出许多外形复杂,质量要求高的航空部件。最大外形尺寸达10米以上。 公司(Company)生产部负责人刘鹏告诉我们碳纤维预浸料结构设计与金属结构不间,它通常是材料与结构一次成形,使制品的机械性能具有可设计性,也就是说,碳纤维预浸料结构设计是通过(tōng guò)复合材料及工艺方法的匹配而达到的一种新的设计方法。
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