碳纤维自行车的研制过程与现状

　　自行车是生活中常用的交通工具，最开始的时候是用钢材制造的，20世纪80年代的时候，科技发达的欧美国家例如意大利、法国(France)等相继研发了用碳(C)纤维和铝（Al)合金(alloy)接头粘结成的自行车，它的重量很轻，强度（strength)却很高，是钢材的几倍之多。经过这么多年的发展，碳纤维自行车的制造技术更好了，在市场(shì chǎng)上有了广泛(extensive)的应用，本文小编要讲的是碳纤维自行车的研制过程(guò chéng)与现状。

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  　　欧美等国家的自行车生产厂家和研究（research)部门有密切合作(collaborate)的关系，先要对自行车的受力情况(Condition)和人体工程(Engineering)学做严密分析(Analyse)，再生产出适合于骑行的车子。碳纤维复合材料在复合材料大家族中，纤维增强材料一直是人们关注的焦点。自玻璃纤维与有机树脂复合的玻璃钢问世以来，碳纤维、陶瓷纤维以及硼纤维增强的复合材料相继研制成功，性能不断得到改进，使其复合材料领域呈现出一派勃勃生机。下面让我们来了解一下别具特色的碳纤维复合材料。碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性，因此碳纤维制品的强度大，硬度高，远超过同体积同重量的金属材质。因此，碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此，此前世界上碳纤维技术发达的国家（美国、德国、日本、韩国），对于向中国输出碳纤维产品和技术，保持着极其谨慎的态度。即使在目前，我国碳纤维以及碳纤维制品的进口，还受到发达国家的严格控制。碳纤维制品就是指以碳纤维预浸布为原材料，通过不同的加工方法，加工成为能够满足使用要求的材料制品。车架的制造过程(guò chéng)简单来说如下：先将碳(C)纤维编织（to braid）布剪裁成车架的形状，然后浸入环氧(Oxygen)树脂(Resin)(Epoxy resin)中加温固化，再对其表面打磨抛光（polishing）处理(chǔ lǐ)。90年代，国外厂商还发明了混合技术，把粘接型和整体型这两种方法结合起来使用，提高生产工作效率(efficiency)。   　　再来看看我国碳纤维自行车的研制状况，80年代中期，台湾的捷安特公司(Company)开始研制碳纤维自行车，获得了巨大的成功，不仅在国内热销，还出口到美国、日本等国家。大陆的话发展要晚一些，到90年代才开始研究生(Postgraduate)产，不过现在在市场(shì chǎng)上也沾了一定的份额。   　　碳纤维自行车轻便耐用，有各种款式可供选择(xuanze)，满足人们的消费者（Consumer)的审美要求。要是你需要碳纤维自行车配件欢迎来新材定制，来图纸加工，提供免费打样服务(fú wù)。我们公司有着良好的信誉，受到客户们的一致好评。碳纤维自行车有什么优点