自行车价格便宜,操作控制方便,是常用的交通工具之一。碳纤维复合材料在复合材料大家族中,纤维增强材料一直是人们关注的焦点。自玻璃纤维与有机树脂复合的玻璃钢问世以来,碳纤维、陶瓷纤维以及硼纤维增强的复合材料相继研制成功,性能不断得到改进,使其复合材料领域呈现出一派勃勃生机。下面让我们来了解一下别具特色的碳纤维复合材料。制造自行车的材料(Material)多为钢材和铝(Al)材,它们强度(strength)大,耐冲击,不过随着时间的推移,这些材料的使用已经接近性能极限了,就拿钢管来说,它的壁厚已经压缩到0.4mm,如果再薄一点,很容易算坏。碳(C)纤维材料在短短几十年时间里飞速发展,已经使用在各个不同的行业,包括(bāo kuò)用来制造自行车架。
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碳(C)纤维车架有三种,全碳(C)、半碳(C)以及包碳(C)。
碳纤维制品就是指以碳纤维预浸布为原材料,通过不同的加工方法,加工成为能够满足使用要求的材料制品。碳纤维复合材料主要是由碳元素组成的一种特种纤维,其含碳量随种类不同而异,一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性,如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等,但与一般碳素材料不同的是,其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物,沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小,因此有很高的比强度。全碳(C)大家都理解吧,就是全是用碳(C)纤维材料(Material)制作,半碳(C)就是一半用碳(C)纤维,一半用其它材料,现在使用最多的是铝(Al)合金(alloy)加碳(C)纤维组合。包碳就是零件内部使用其它材料,外面再包上一层碳纤维布。全碳的重量是非常轻的,不过价格也最贵。市场(shì chǎng)最多的还是半碳和包碳的。包碳车架自己也能制作,只要买上一些碳纤维布和树脂(Resin),将它粘贴在自行车部件上,等完全干透了以后再用砂皮 打磨平滑就好了,外形美观。 碳纤维是从石油中提炼出来的丝束,性能优越,有着比金属高的强度(strength)和比塑料(结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)轻的重量,耐酸碱(acid-base)盐酚(phenol)醇(chún)的腐化侵蚀
,耐摩擦,耐高温,弹性模量大,几乎没有什么材料能与它相比。
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