斜拉桥具有跨越能力大、结构轻巧美光、空气动力稳定性好等优点,在最近的几十年内发展较为迅速,传统的钢材斜拉索因气候环境条件的恶劣(nasty)(liè)导致耐腐蚀性能受到严重挑战,而碳(C)纤维斜拉索性能非常优异,近年来也逐年被推广,国内第一座碳纤维复合材料(Material)拉索斜拉桥在江苏大学落成,该桥全部拉索均采用碳纤维复合材料,接下来公司就和大家分享一下碳纤维斜拉索的优点和不好的地方。碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性,因此碳纤维制品的强度大,硬度高,远超过同体积同重量的金属材质。因此,碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此,此前世界上碳纤维技术发达的国家(美国、德国、日本、韩国),对于向中国输出碳纤维产品和技术,保持着极其谨慎的态度。即使在目前,我国碳纤维以及碳纤维制品的进口,还受到发达国家的严格控制。
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碳(C)纤维斜拉索的优点: 1、耐腐化侵蚀
性 碳纤维复合材料(Material)与刚才相比,耐腐蚀性能优越的多,如果使用碳纤维复合材料建造海上桥梁(Bridge),可以不必担心腐蚀的问题(Emerson),而钢材容易受到海水中氯离子的腐蚀,因此需要对钢材进行特殊的表面处理(chǔ lǐ),工艺上比碳纤维复合材料复杂,过程(guò chéng)繁琐(fán suǒ)。碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性,因此碳纤维制品的强度大,硬度高,远超过同体积同重量的金属材质。因此,碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此,此前世界上碳纤维技术发达的国家(美国、德国、日本、韩国),对于向中国输出碳纤维产品和技术,保持着极其谨慎的态度。即使在目前,我国碳纤维以及碳纤维制品的进口,还受到发达国家的严格控制。碳纤维制品就是指以碳纤维预浸布为原材料,通过不同的加工方法,加工成为能够满足使用要求的材料制品。 2、耐疲劳性 碳纤维复合材料的疲劳性能源(解释:向自然界提供能量转化的物质)源优于钢索,经过科学的实验证明(zhèng míng):19根单丝的碳纤维复合材料缆索在2*10^6次循环荷载下未发生破坏(vandalism),其疲劳强度(strength)约为相同条件下钢索的4倍之多,足以见得,碳纤维复合材料的优越之处。 3、比强度大,比模量高以及密度(单位:g/cm3或kg/m3)轻 碳纤维复合材料的密度极小,密度大概是刚才的1/4,而且它的抗拉性能优良。在受力相同的情况(Condition)下,采用轻质、高强的碳纤维复合材料作为拉索,可以减轻拉索自重、提高桥梁跨越能力,减小下部结构尺寸,从而降低(reduce)综合经济指标(target aim)及施工技术难度(difficulty)。 在碳纤维复合材料斜拉索广泛应用的同时,也有它的缺陷所在: 1、碳纤维的抗剪切能力差、弹性模量低都是碳纤维复合材料真正应用前需要研究(research)解决的问题。 2、碳纤维复合材料斜拉索构件与结构的其它部分如何进行协调和连接,来发挥(表现出内在的能力)出碳纤维斜拉索的最大功效。 3、由于碳纤维复合材料斜拉索在桥塔和主梁上的锚固非常困难(difficult),要设计一种专门的锚固来解决这个问题。 碳纤维斜拉索在国内外斜拉桥梁上的不断应用,证明碳纤维复合材料斜拉索在技术、安全和适用性上是可行的,碳纤维材料使得斜拉索的有效承载能力与极限跨越能力获得巨大的提高。性能优异的碳纤维复合材料斜拉索的使用将会进一步被推广,市场(shì chǎng)前景宽阔。公司(Company)也将持之以恒为市场提供高品质(Character)的碳纤维材料,如您有此方面需求和来电咨询。
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