由于碳(C)纤维复合材料密度(单位:g/cm3或kg/m3)低、刚性好合成(解释:由几个部分合并成一个整体)强度(strength)高,成为一种先进的航天材料。碳纤维复合材料在复合材料大家族中,纤维增强材料一直是人们关注的焦点。自玻璃纤维与有机树脂复合的玻璃钢问世以来,碳纤维、陶瓷纤维以及硼纤维增强的复合材料相继研制成功,性能不断得到改进,使其复合材料领域呈现出一派勃勃生机。下面让我们来了解一下别具特色的碳纤维复合材料。碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性,因此碳纤维制品的强度大,硬度高,远超过同体积同重量的金属材质。因此,碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此,此前世界上碳纤维技术发达的国家(美国、德国、日本、韩国),对于向中国输出碳纤维产品和技术,保持着极其谨慎的态度。即使在目前,我国碳纤维以及碳纤维制品的进口,还受到发达国家的严格控制。我国对碳/碳烧蚀材料相关(related)的科技问题(Emerson)进行了深入地研究(research),其研究成果已在导弹发射管、固体火箭发动机(Engine)壳体、卫星和飞船上等得到应用。 123456
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碳(C)纤维复合材料(Material)在航空领域同样意义重大,可以提高净载重量,缩短航行时间,高速化,节能降耗等。碳纤维复合材料主要是由碳元素组成的一种特种纤维,其含碳量随种类不同而异,一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性,如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等,但与一般碳素材料不同的是,其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物,沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小,因此有很高的比强度。含碳纤维的混杂纤维复合材料混杂纤维增强复合材料是通过(tōng guò)纤维之前一定的混杂比例和结构设计形成制造而成的满足特殊性(particularity)能要求或综合性(integrity)能较好的复合材料,目前该种材料已广泛(extensive)用于飞机制造中。 随着科学技术的进步,人类太空活动日益频繁(frequency),各种宇宙flight vehicle、探测器(detector)、空间站和人造卫星等在太空轨道飞行,航天飞机和战略(strategy)武器重返大气层需经苛刻(指过于严厉、刻薄)的高温环境,在这些恶劣(liè)(nasty)的环境中飞行,碳纤维复合材料起了不可替代(用一物质代替另一物质(多为强者取代弱者的地位))的作用。 碳纤维复合材料在其他领域也有非常多运用,哈尔滨玻璃材质钢研究(research)所采用碳纤维增强环氧(Oxygen)树脂(Resin)复合材料的湿式缠绕工艺制得了束流管主漂移室内。另外,在汽车、太阳能电池(Battery)、体育器材等方面也有应用。 新材料的研制及其功能的开发始终与新技术的发展同步前进、相辅相成、碳纤维复合材料的发展也不例外,其在高新技术领域的应用仍不成熟,尤其在我国,但是必将日臻(zhēn)完善。
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