与玻璃材质纤维相比,碳(C)以石墨的方式方法出现,是六方晶体结构,六方底面上的原子以强大的共价键结合,所以碳纤维比玻璃纤维具有更高的强度(strength)、更高的弹性模量。碳纤维复合材料主要是由碳元素组成的一种特种纤维,其含碳量随种类不同而异,一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性,如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等,但与一般碳素材料不同的是,其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物,沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小,因此有很高的比强度。且玻璃纤维在300℃以上时的强度会逐步下降(descend),而碳纤维在达到2000℃以上的高温下强度和弹性模量基本上保持不变,在-180℃以下的低温下也不变脆。
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碳(C)纤维通常和环氧树脂(Resin)(Epoxy resin)、酚(phenol)醛(aldehyde)树脂、聚四氟(fluorine)乙烯等组成复合材料(Material)。碳纤维复合材料主要是由碳元素组成的一种特种纤维,其含碳量随种类不同而异,一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性,如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等,但与一般碳素材料不同的是,其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物,沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小,因此有很高的比强度。这类材料密度(单位:g/cm3或kg/m3)比铝(Al)轻、强度与钢接近、弹性模量比铝合金(alloy)(熔点660℃)大、疲劳强度高、冲击韧性(toughness)高,同时耐水和湿气、化学稳定性高、导热性好、受X射线辐射(Radiation)时其强度和模量不变化等。特别是碳纤维增强树脂基复合材料,密度只有1.6g/cm^3,抗拉强度是钢材的四倍之多。而玻璃材质纤维树脂复合材料的抗拉强度、弹性模量较低,应变量也比较大,当应变到1%~2%时,树脂会破裂,因此在设计玻璃钢零件时,允许承载应力不超过极限应力的60%,而碳纤维则因为弹性模量大,设计时允许在极限应力条件下使用。
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碳(C)纤维与玻璃材质纤维(Glass Fiber)相比,性能更加优越,它的应用领域广泛(extensive),例如用于space ship的外层材料(Material)、人造卫星和火箭的机架、壳体、天线(解释:一种变换器)构架,机械工业中的承载零件、耐磨零件,汽车中内饰外饰、车身、吸能盒等。碳纤维复合材料主要是由碳元素组成的一种特种纤维,其含碳量随种类不同而异,一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性,如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等,但与一般碳素材料不同的是,其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物,沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小,因此有很高的比强度。技术力量雄厚(指人力、物力等非常充足),掌握多种成型工艺,可根据客户图纸定制不同碳纤维产品(Product),还拥有自主研发碳纤维复合材料的能力。碳纤维工业部件
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