新颖的碳纤维管大桥

　　碳(C)纤维管有什么作用？它可以做高尔夫球杆、箱包构件、X展架、脚手架，甚至还能建造出一座大桥。碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性，因此碳纤维制品的强度大，硬度高，远超过同体积同重量的金属材质。因此，碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此，此前世界上碳纤维技术发达的国家（美国、德国、日本、韩国），对于向中国输出碳纤维产品和技术，保持着极其谨慎的态度。即使在目前，我国碳纤维以及碳纤维制品的进口，还受到发达国家的严格控制。碳纤维制品就是指以碳纤维预浸布为原材料，通过不同的加工方法，加工成为能够满足使用要求的材料制品。碳纤维复合材料主要是由碳元素组成的一种特种纤维，其含碳量随种类不同而异，一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性，如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等，但与一般碳素材料不同的是，其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物，沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小，因此有很高的比强度。美国缅因州南部，就有一座用碳纤维管制作出来的桥梁(Bridge)。这座大桥北称为尼尔桥，10多米长，两个车道宽。下面小编给大家详细(xiáng xì)介绍一下这座碳纤维管大桥。

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  　　这座碳(C)纤维管大桥的制作方法是吹气法，先是用空气泵把空气吹入碳纤维管中，将布满空气的碳纤维管固定(fixed)在框架上，折叠成弓形，然后把环氧(Oxygen)树脂(Resin)(Epoxy resin)均匀（jūn yún)涂在碳纤维管表面等它干透。差不多4小时就能完全干透了。建造这座尼尔桥，一共用了23条10米多长30厘米宽的碳纤维管。建造是一个浩大的工程(Engineering)，好在碳纤维管的重量轻，搬运的时候没这么麻烦，制造完成后，桥梁(Bridge)的强度（strength)是钢制桥梁(Bridge)的两倍之多。   　　用碳纤维管制作大桥，原料(raw material)(Material)的使用大大下降(descend)了，比混凝土(Concrete)桥梁(Bridge)节约了20%左右的成本。建造过程(guò chéng)中不需要用到起重机等其它重型辅助设备(shèbèi)，建造时间也很短，缩短了工期。一座普通的桥梁(Bridge)，使用的时长差不多是50年，碳纤维管大桥可以使用100年之久，是它的两倍。碳纤维管桥梁(Bridge)的安全性(security)能也非常好，如果桥梁(Bridge)突然断裂（fracture)，它不会立即垮塌，给予人们逃生的时间，虽然只有短短几分钟的时间，也足够拯救好几条生命了。碳纤维管大桥是桥梁(Bridge)史上一次重大的突破，也许以后碳纤维管桥梁(Bridge)会越来越普及（指遍布、遍及於一般)。 本文来自123