减少碳纤维布预应力损失的措施

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1.张拉设备(shèbèi)  实验（experiment)中发现由于张拉装代变形造成的损失（loss)占总损失（loss)的70%左右，这完全可以通过(tōng guò)改善张拉设备的某些部位，来最大化减少张拉过程(guò chéng)中由于张拉装置的变形造成的预应力损失（loss)。碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性，因此碳纤维制品的强度大，硬度高，远超过同体积同重量的金属材质。因此，碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此，此前世界上碳纤维技术发达的国家（美国、德国、日本、韩国），对于向中国输出碳纤维产品和技术，保持着极其谨慎的态度。即使在目前，我国碳纤维以及碳纤维制品的进口，还受到发达国家的严格控制。碳纤维复合材料在复合材料大家族中，纤维增强材料一直是人们关注的焦点。自玻璃纤维与有机树脂复合的玻璃钢问世以来，碳纤维、陶瓷纤维以及硼纤维增强的复合材料相继研制成功，性能不断得到改进，使其复合材料领域呈现出一派勃勃生机。下面让我们来了解一下别具特色的碳纤维复合材料。如：将转向轴表面抛光（polishing），保证其表面光洁度符合要求，装置的滑轨(TTW guide)处涂抹黄油(Butter)减少摩擦，装置的锚杆(Bolt)、提升平板采用刚度大变形小的钢材等。  2.施工工艺    目前的施工工艺能保证顺利地完成预应力的施加，但仍存在一些缺陷，改善某些施工工艺可以减少预应力的损失（loss)。如向装置上安装碳(C)纤维布时，应尽量保证碳纤维布的平整；张拉碳纤维布时：保持合理的张拉速度涂胶时减少对碳纤维布的扰动；提升碳纤维布时两端尽量做到同步向上；放张碳纤维布时，两端剪断碳纤维布时尽量同步，剪断速度一定要合理，切忌预应力碳纤维布的端部突然释放(release)。

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  3.材料(Material)要求    该项技术应选用易于张拉的碳(C)纤维布，防止因其横向应变分布不均匀（jūn yún)造成碳纤维布受力不均，从而影响(influence)预应力的施加。碳纤维复合材料主要是由碳元素组成的一种特种纤维，其含碳量随种类不同而异，一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性，如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等，但与一般碳素材料不同的是，其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物，沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小，因此有很高的比强度。实验（experiment)应采用蠕变（creep)、松弛小的碳纤维布及与相应的碳纤维布配套，浸润性较好，剪切模量比较高的黏结材料。