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早期制作无人机的材料大多为铝(Al)合金(alloy),金属的强度(strength)高,但是在重量方面却不尽人意,并且比强度、比刚度普遍偏低,所以导致无人机的有效载荷系数小,所以需要找到一种新型材料去代替传统金属材料制作无人机,碳纤维复合材料就是一个不错的选择(xuanze),下面进行碳纤维复合材料与金属材料的对比,了解(Find out)为什么选用碳纤维复合材料制作无人机。
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首先,从质量方面来说,碳纤维复合材料(Material)和铝(Al)合金(alloy)都属于质量轻的范畴(category),但是碳纤维复合材料相比铝合金(熔点660℃)要更胜一筹,铝合金密度(单位:g/cm3或kg/m3)一般在2.2.8g/cm3,碳纤维复合材料的密度在1.2.0g/cm3。碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性,因此碳纤维制品的强度大,硬度高,远超过同体积同重量的金属材质。因此,碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。也正是因为如此,此前世界上碳纤维技术发达的国家(美国、德国、日本、韩国),对于向中国输出碳纤维产品和技术,保持着极其谨慎的态度。即使在目前,我国碳纤维以及碳纤维制品的进口,还受到发达国家的严格控制。碳纤维复合材料主要是由碳元素组成的一种特种纤维,其含碳量随种类不同而异,一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性,如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等,但与一般碳素材料不同的是,其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物,沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小,因此有很高的比强度。碳纤维复合材料在复合材料大家族中,纤维增强材料一直是人们关注的焦点。自玻璃纤维与有机树脂复合的玻璃钢问世以来,碳纤维、陶瓷纤维以及硼纤维增强的复合材料相继研制成功,性能不断得到改进,使其复合材料领域呈现出一派勃勃生机。下面让我们来了解一下别具特色的碳纤维复合材料。并且提升续航能力主要依靠的就是实现结构的轻量化,碳纤维复合材料还能采用一体化成型工艺,最大化减少零部件的使用,简化结构,减轻重量。其次,有效载荷能力与材料的比强度(strength)和比刚度分不开,我们知道在这方面金属材料要略占下风,碳纤维复合材料的比强度和比刚度在现有结构材料中都是突出的,所以可以给无人机带来好的载荷能力。 金属一般都容易发生氧(Oxygen)化反应,碳纤维复合材料比较稳定(解释:稳固安定;没有变动),几乎不会产生腐化侵蚀 ,并且碳纤维复合材料抗震、耐高温、热膨胀(inflate)系数小,和铝合金相比具有更多的突出优势(解释:能压倒对方的有利形势)。碳纤维复合材料的价格要比铝合金高,不过经济(jīng jì)高速发展,价格逐渐被人们所接受,而且像碳纤维复合材料这种拥有这么多优秀(解释:出色、非常好)性能材料,从长远角度(angle)看,带来的优势效益(benefit)显著。 综合来说,碳纤维复合材料制作无人机更加合适。专业生产(Produce)碳纤维无人机的厂家,对于这样高技术的产品(Product),我们公司(Company)拥有大型加工设备(shèbèi)十余种并配有高技术人员,相信我们一定会给你带来满意的产品。碳纤维无人机 碳纤维外壳 内容来自123456