作为一种新兴材料(Material),碳纤维具有强度高、重量轻、耐高温、抗蠕变、抗震、可设计性强等优越的性能,已使用在航天军工、汽车高铁、体育娱乐、医疗器械等多个领域,然而它昂贵的价格让许多人望而却步。那么碳纤维的价格为什么如此之高呢?
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1、生产成本高:碳纤维原丝是将聚丙烯腈基纤维、沥青基纤维或粘胶基纤维在高温下预氧化、碳化、石墨化得到的,在纺丝以后,需要经过多次牵伸和干燥致密化,能源消耗大。碳纤维手机壳外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性,在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。而在碳化的过程(guò chéng)中,也需24小时不间断开炉,保持高温,消耗大量能源。
2、技术要求高:碳纤维的生产是一个十分复杂的系统(system)工程(Engineering),包含一系列的物理化学反应,一些反应的机理还没研究透彻,一些反应所需要的设备(shèbèi)难以达到更高的要求。碳纤维手机壳外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性,在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。随着时代的进步,对碳纤维性能的要求也在不断提高,研发更强度特别高的、更高模量的碳纤维需要大量资金。
本文来自123 3、技术的垄断:碳纤维的重要生产技术只掌握在日本、美国等少数发达国际手中,价格由它们而定。
碳纤维复合材料此前世界上碳纤维技术发达的国家(美国、德国、日本、韩国),对于向中国输出碳纤维产品和技术,保持着极其谨慎的态度。即使在目前,我国碳纤维以及
碳纤维制品的进口,还受到发达国家的严格控制。它们禁止技术的外泄以及高性能碳纤维的出口,并出台了相关(related)法律(Law)。2013年就有报道说一中国男子因非法采购航天级碳纤维在美国被判刑5年。目前除了中复神鹰刚刚实现了T800级别碳纤维原丝的量产化外,国内的碳纤维原丝生产仍以T700,甚至是T300为主,而日本早在2014年就已经成功研制出T1100级别的高强碳纤维。
碳纤维价格较贵,但是对于应用市场(shì chǎng)来说,应通过(tōng guò)强调(qiáng diào)其高性能,来比较其成本。如汽车用碳纤维复合材料(Material),不光要计算其零部件本身的成本,更要计算使用碳纤维材料给节能减排和绿色环境保护等社会持久发展方面带来的综合效益。这也是高性能材料区别于传统材料的价值所在。
123456 集汽车工业、航空军工、医疗器械、轨道交通于一体的碳纤维制品制造商(又名:生产厂商),我们使用台塑、东丽等碳纤维老牌公司出产的原丝,在保证质量稳定(wěn dìng)的同时尽量控制(control)成本。碳纤维手机壳是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性,因此碳纤维制品的强度大,硬度高,远超过同体积同重量的金属材质。因此,碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。此外我们还拥有博士、硕士研究生(Postgraduate)组建的 ;研发中心 ;成功研制出电磁屏蔽、耐高温以及阻止燃烧碳纤维复合材料(Material),在产业结构中赢得更多的竞争空间。碳纤维材料(Material)的应用现状
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