在所有非金属材料(Material)中,工程(Engineering)塑料和复合材料(Material)在汽车上的应用是最广泛的。碳纤维手机壳是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维制品就是指以碳纤维预浸布为原材料,通过不同的加工方法,加工成为能够满足使用要求的材料制品。碳纤维手机壳外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性,在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。工程(Engineering)塑料是指用于工业零件或外壳的工业用塑料,在强度、耐冲击性、耐热性、硬度以及抗老化性能上都十分优越。复合材料(Material)是两种或两种以上的材料通过(tōng guò)物理化学方法,组合成的。碳纤维复合材料是比较常见的复合材料之一,有高模量、导电、耐高温、耐腐化侵蚀
、低膨胀率等优点,对产品(Product)的轻量化有重大意义。 内容来自123456
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先来介绍一下碳纤维这种材料(Material),它有很高的比强度、比刚性,抗拉强度都在3500MPa以上,是普通强度特别高的钢的5倍,比强度则可达到2000MPa/,抗拉模量为230GPa,也比钢高。碳纤维复合材料此前世界上碳纤维技术发达的国家(美国、德国、日本、韩国),对于向中国输出碳纤维产品和技术,保持着极其谨慎的态度。即使在目前,我国碳纤维以及碳纤维制品的进口,还受到发达国家的严格控制。碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性,因此碳纤维制品的强度大,硬度高,远超过同体积同重量的金属材质。因此,碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。它的耐高温和耐腐化侵蚀
能力也不错,最普通的能承受500℃的温度,性能特别好的能承受几千度的高温。强酸、强碱、酚类、醇类(alcohols)亦不能让它受腐化侵蚀
。至于它的重量,和铝差不多,只有钢材的四分之一左右。2011年开始商用的波音787飞机,使用碳纤维复合材料(Material)的比同类的钢材减轻重量50%,比同类的铝零件轻30%,节约燃料20%。汽车等其它交通工具或机械零件使用的话也有同样的效果。 碳纤维因为独特的性能,被称为黑色黄金,是继石器和钢铁等金属之后出现的第三代材料(Material)。它不仅对产品(Product)轻量化有重要意义,给我们的生活也带来了巨大的变化,提高了生活质量。如果你需要碳纤维板、碳纤维管或是碳纤维异形件、加工件的话,欢迎来我们来图定制。碳纤维有助于汽车轻量化发展
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