碳纤维复合材料传动轴设计构想

　　用金属材料(Material)制成的传动轴(传动轴组成：轴管、伸缩套和万向节)重量较重且容易磨损（零部件失效的一种基本类型），磨损（零部件失效的一种基本类型）后会引起生噪音过大、能量损失等问题(Emerson)，用不了多久就需要修理或更换。碳纤维复合材料此前世界上碳纤维技术发达的国家（美国、德国、日本、韩国），对于向中国输出碳纤维产品和技术，保持着极其谨慎的态度。即使在目前，我国碳纤维以及碳纤维制品的进口，还受到发达国家的严格控制。碳纤维复合材料的比强度高，代替钢材使用的话可减重70%，抗拉强度却一点也不逊色于钢材。国外的一些机械产品(Product)早已碳纤维复合材料传动轴了，国内的话还使用较少，这篇文章小编就来讲讲关于它的一些设计构想。 123456

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  　　传动轴(传动轴组成：轴管、伸缩套和万向节)工作的时候要承受巨大的扭矩，所以需保持纤维的连续性，保证它能在长时间后不断裂，不损坏。碳纤维手机壳是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。来看一下碳纤维的各项成型工艺，手糊成型，使用的是碳纤维布原料，它要根据要求剪裁成特定的尺寸形状，这样各层纤维就成了单独的个体，不具有连续性；树脂传递模压、真空袋成型使用的话成本比较高；拉挤成型是可以实现纤维的连续性，但不能实现纤维角度的变换；缠绕工艺能实现整体成型，而且此中工艺生产出来的产品(Product)结构强度高，是为首选。
  　　为了确保传动轴(传动轴组成：轴管、伸缩套和万向节)的动平衡性，在生产设计的过程(guò chéng)中要注意(attention)一下几点，首先，选择(xuanze)粘度低、使用时间长、固化时无低分子放出的树脂体系；碳丝的排布尽量精确，避免离缝搭接过多等现象；调整好张力强度，使含胶量处于稳定(wěn dìng)的状态。碳纤维手机壳是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维复合材料在之前还有一种说法是，碳纤维制品与同等质量的金属材料相比，碳纤维的强度等于金属强度的12陪。

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  　　碳纤维复合材料(Material)传动轴(传动轴组成：轴管、伸缩套和万向节)具有重量轻、临界转速高、减震降嗓、使用维护成本低等特性，是机械传动系统(system)发展的必然趋势。碳纤维复合材料在之前还有一种说法是，碳纤维制品与同等质量的金属材料相比，碳纤维的强度等于金属强度的12陪。已和知名公司合作(collaborate)，为其生产加工高质量的碳纤维传动轴，每年都有大批量订单，获得客户的一致赞赏。