碳纤维发动机盖好不好

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　　发动机盖是汽车中重要的零部件，起到吸收外力、保护乘客、保护发动机、美化汽车等功能。碳纤维手机壳外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。普通的汽车用铝合金或铸铁制造发动机盖，现在又新出来碳纤维发动机盖，这三种相比哪种更好呢？下面就来比较一下。

 
　　铝合金发动机盖：
 
　　铝合金的主要优点是重量轻，它的密度约为2.7g/cm^3，只有铁或铜的三分之一左右，强度、耐高温、耐腐化侵蚀 能力也不错，促进汽车轻量化发展。碳纤维制品由于碳纤维拥有极高的材质特性，因此碳纤维制品的强度大，硬度高，远超过同体积同重量的金属材质。因此，碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。碳纤维手机壳是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维复合材料此前世界上碳纤维技术发达的国家（美国、德国、日本、韩国），对于向中国输出碳纤维产品和技术，保持着极其谨慎的态度。即使在目前，我国碳纤维以及碳纤维制品的进口，还受到发达国家的严格控制。整体的重量减轻了，对最大化减少燃料的消耗、保护环境也很有意义。 123456
 
　　铸铁发动机盖：
 
　　就强度来说，它比铝合金优越。铸铁的压强约为200MPa，即一平方毫米能承受20公斤的压力，安全性能更好。重量方面就不如铝合金那么轻便了，它的密度为7.3g/cm^3。
 
　　碳纤维发动机盖：
 
　　不管是在强度还是重量方面，碳纤维都比铝合金及铸铁优越。它的密度只有1.8g/cm^3，抗拉强度大于3000MPa，外表美观、防水、防酸碱盐、不会生锈、耐高温、抗寒，在各种环境下均可使用。
 
　　碳纤维发动机盖比铝合金和铸铁的都要好，除此之外，碳纤维还可以加工成汽车车牌框、内饰、方向盘、刹车片、后视镜框架等产品(Product)。碳纤维复合材料此前世界上碳纤维技术发达的国家（美国、德国、日本、韩国），对于向中国输出碳纤维产品和技术，保持着极其谨慎的态度。即使在目前，我国碳纤维以及碳纤维制品的进口，还受到发达国家的严格控制。使用100%纯碳纤维，为客户量身定做产品(Product)，如有需要可来电咨询，也可点击页面上的在线客服。碳纤维汽车发动机盖

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