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我国对碳纤维管的碳纤维的研究开始于20世纪60年代，80年代开始研究高强型碳纤维，为了大型飞机的制造和航空航天事业的发展，我们还必须尽快地实现高强中模型碳纤维的产业化。 内容来自123456
由于高性能碳纤维是发展航空航天等尖端技术必不可少的材料，而我国长期以来又受到以美国为首的巴黎统筹委员会的封锁，虽然 "巴统"在1994年3月解散了，但禁运的阴影仍然存在，即使对我国解除了禁运，也只能是通用级碳纤维，而不会向我们出售高性能碳纤维技术和设备，即便是极个别的案例有可能准备引进项目的技术和设备 ， 也属国际中下等水平，产品碳纤维也是这个档次，引进后的消化、吸收与创新是面临的重大课题。
所以，如果只是沿着别人的脚印前进，就永远是跟在别人后面，不会占据制高点，也不会走出自己的道路。另外从大量国外资料还可以清楚地看出，即使他们生产的碳纤维质量和产量占据世界榜首，但其新思维、新方法、新设备、新成果仍不断涌现，而不是墨守成规。
因此，在我国发展高性能碳纤维必须要靠我们自己，我国化学纤维工业"十一•五"发展规划中提出了"从以增加数量为主转向大力发展高新技术纤维"，特别是把事关国家产业安全的高新技术纤维材料作为重中之重，而且碳纤维被列为首位，是国家迫切需要短期内突破的高新技术纤维品种。
