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2015 06-20
宝马i8车身结构解析:融合碳纤维与金属

宝马i8采用了与i3相同的LifeDrive模块架构,这种全新的设计理念将车身结构分成了Life和Drive两个独立的部分。 Life代表乘员舱结构,它采用了高强度且轻量化的CFRP碳纤维增强复合材料,使...

2015 06-20
宝马i3中除了碳纤维还有什么?

人们对于宝马i3这款车的注意力都集中在它的动力总成、碳纤维和模块化架构上。但其实,这款车中的创新科技远不止此。包括其能够为司机提供可选公共交通的联运导航系统,特制材料...

2015 06-20
为何BMW i系列会选择CFRP作为制造材料

当前汽车制造业的一个发展趋势是轻量化,因而铝金属得到了大范围的应用。采用铝材料制造的车架以及车身覆盖件,不仅能减轻汽车的整备质量,而且还具有不亚于钢铁材质的强度,...

2015 06-20
陶氏汽车系统创新BETAFORCE结构胶解决方案

为宝马i3度身定制的结构胶优化方案 2014年2月13日,中国上海陶氏汽车系统是全球领先的汽车、商用交通及售后市场供应商,为整车厂商提供所需的定制化粘结剂解决方案,确保碳纤维复...

2015 06-20
三菱电机将低成本CFRP制造技术用于工业设备

三菱电机开发出了碳纤维增强树脂(CFRP)复合材料制造技术。其能以低成本制造轻量的阻燃性CFRP复合材料,并在2014年2月13日举行的三菱电机研发成果发布会上公开了样品等。今后,三...

2015 06-20
土木工程开启了碳纤维的新版图

碳纤维等FRP在土木工程中的应用,为我国碳纤维应用的发展探索出一条新路径,即依靠应用端的发展,来带动整个材料的产业化。 在今年1月举行的国家科技奖励大会上,中冶建筑研究总...

2015 06-20
汉莎科技:灵活的CFRP结构设计 服务私人定制飞机

德国汉莎航空旗下的汉莎科技(Lufthansa Technik)是世界领先的商用飞机维修、航空发动机及零部件维修专业公司。汉莎科技日前宣布,与Darmstadt理工大学合作的纤维之力(Fiber Force)研究...

2015 06-20
新材料开启新体验—带来轻巧感受的碳材料吸尘

随着年底大扫除的季节临近,吸尘器商战即将进入白热化。东芝家电公司在开发吸尘器时,最注重的是提升易用性。从2012年款式开始,轻巧一直是开发的重点。 对吸尘器用户实施调查的...

2015 06-20
RTM工艺有效简化汽车复合零件生产

目前,一大批技术、材料和设备供应商已经开发出一种新型树脂传递模塑工艺,可助于简化汽车复合零件的生产和涂装。 KraussMaffei AG公司在杜塞尔多夫举行的2013 德国K展上展示生产供应...

2015 06-20
宝马i3碳纤维车身显优势将降低维修成本

近日,宝马发言人接受媒体采访时说,宝马i3的碳纤维车身带来了意料之外的好处,那就是降低了维修成本和保险费用。 宝马i3碳纤维车身 这消息听上去有些不可思议,没错,碳纤维材...

2015 06-20
纯张力(PURE Tension):为沃尔沃V60量身定做的充

「纯张力(PURE Tension)」是由Synthesis Design + Architecture,Buro Happold,和Fabric Images三家公司为沃尔沃的新款混合动力车型V60设计的一款充电车篷,组装简单,便于携带,采用膜网结构,可以...

2015 06-20
德国EEW-PROTEC公司推出工作范围长达151米的超级数

德国EEW-PROTEC公司推出了一款型号为HSM-Modal的超级数控机床,X轴的活动范围长达151米,可以等比例制作长达50米的涡轮叶片磨具,并且只用一块材料。 该机床主要由碳纤维做成,因此很轻...

2015 06-20
今年塑料复合材料带来桥梁建造革命

当美国华盛顿特区的交通部决定重建三座老旧的桥梁时,一筹莫展的工程人员想到了采用塑料作为解决办法。其中一座具有110年历史的古老桥梁必须换用薄型主桥面,但需要承重4000辆车...

2015 06-20
3D打印的模块即可组装飞机和桥梁

麻省理工学院的研究人员已经开发出一种结构轻巧,体积微小,可以将3D打印模块堆积在一起,就像乐高积木一样。蜂窝复合材料组件都从不同的角度,重复的cuboct晶格结构,由许多相同...

2015 06-20
碳纤维轴系联轴器驱动轴在船舶推进应用

德国CENTA公司专门从事高弹性联轴器、离合器、碳纤维轴系、万向轴传动装置及减震装置的生产和开发。产品类型有二十多种,扭矩覆盖范围:10~1000,000Nm,广泛应用于船舶、机车、工程...

2015 06-20
向轻量化发展 浅析汽车制作材料的发展

汽车从发明至今,不仅承载着我们的过去,也揭示着未来的端倪。现在我们从材料入手,看看汽车的发展从赛场到民用,继承了哪些制车材料的科技。时间有限,我们这次先从最热的两...

2015 06-20
碳纤维成汽车轻量化时代“新宠” 燃效提4成

据路透社报道,宝马汽车公司(BMW)与汽车碳纤维生产商SGL Carbon (SGL)计划投资逾1亿欧元,以将合作生产的碳纤维产量从每年3000吨提高到6000吨,这项投资将使宝马与SGL提高在德、美两...

2015 06-20
车身越来越“轻”的宝马

2008年时一间日本的公司Weds Sports曾推出一款全碳纤维轮圈的原型产品,不过之后一直没能量产。随后不久,一间澳洲的改装品牌Carbon Revolution也推出了型号为CR-9的全碳纤维轮圈,目前已...

2015 06-20
新型复合塑料扮靓手机

与以往对各品牌手机参数的详细对比不同,近日三星、小米、苹果相继发布的新款手机引起业内对其手机外壳进行重点围观。 刚刚过去的夏季,三星、苹果分别在碳纤维和树脂外壳领域...

2015 06-20
汽车复合材料探索:1min的循环时间

面对居高不下的燃油价格和日益严格的尾气排放标准,汽车制造商们正在积极行动,以将复合材料技术把握在自己的手中。 在美国,国家公路交通安全管理部门(简称NHTSA)和环境保护...


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