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碳纤维复合材料能在汽车中使用吗?碳纤维复合材料(CFRP)因其重量轻,而且具有高强度、高刚性和良好的耐蠕变性和耐腐蚀性等特点,一直被认为是一种非常理想的汽车轻量化材料。但是长期以来,昂贵的价格一直阻碍着碳纤维复合材料在汽车领域的广泛应用。不过,随着成本效益比逐渐发生改变,这种材料在汽车生产上的大量应用也许会成为现实。
全球材料专家Caparo公司汽车产品工程总监Ben Scott-Geddes目前率领的一个研发小组正在针对一些新的复合材料和制造工艺展开研发工作,希望可以应用于汽车领域。他认为该项目的研究结果可以降低产品周期——这是造成碳纤维复合材料高成本的主要因素之一。
(前排左到右) David Skertchly, Gordon Murray, Angad Paul; 本文来自123
(后排左到右) Ben Scott-Geddes, Stephen Irish, Graham Halstead and Sean Butcher.
Scott-Geddes在汽车碳复合材料应用方面有着丰富的经验,比如梅赛德斯-奔驰的高性能双座轿车McLaren SLR的研发(他曾经是复合材料和车身结构部门的负责人,后来负责McLaren轿车高级概念小组)。这款车在当时可算是异类,因为它的车身史无前例地大量使用了碳纤维复合材料。“成本问题在当时不在我们考虑的范围之内,我们只想获得最好的性能,最后我们充分了解了碳纤维复合材料的各种优良性能,并在这辆车上得以充分地发挥,”他解释道。“现在,我们要做的就是需要在合理的价格内将这些性能在量产车上也体现出来。”
除了轻量化,碳纤维复合材料在碰撞吸能方面也具有显著的性能:一般是钢的六到七倍,是铝的三到四倍。此外,通过调整,采用碳纤维复合材料的汽车部件还可以在不同的位置呈现不同的强度和刚性,可以根据不同的目的进行设计和优化。
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