根据报告显示，到2015年，全球将碳纤维用于汽车和其它轻型车辆的用量将达到850万吨。 这项预测数据主要是基于每辆新产汽车平均使用100公斤的碳纤维这个推测得出的结论，但是实际的...

SABIC Innovative Plastics公司开发了一种高性能化合物，将碳纤维与Ultem聚醚酰亚胺树脂相结合，目的是为了取代飞机内饰组件中的印模压铸和机械加工的铝。Vaupell公司，与SABIC Innovative Plas...

总部位于萨尔茨堡的CarboTech公司宣称已签下全球最大宗的碳素纤维增强汽车硬壳式结构量产订单。从2011年起，迈凯轮汽车公司将在其一系列新型高性能公路跑车上引入MonoCell乘客厢（俗...

文象公司首席科学家徐海博士透露，已获美国发明专利的新型炭基复合材料技术，在世界范围内居首创地位，具有自主知识产权，无污染，无能耗，材料可循环回收使用；它既能吸附有...

自前苏联解体后，粘胶基碳纤维的研发主要归属于白俄罗斯，因此俄罗斯的碳纤维研究主要针对聚丙烯腈基碳纤维。其研究方向主要包括以下几个方面。 （1）碳纤维制造工艺的改进。俄...

（复材在线，2010年6月12日）由中国纺织机械器材工业协会主办的首届碳纤维织造预成型复合材料研讨会于2010年6月11日在北京顺利召开。本届研讨会的内容分为两大部分：（一）碳纤维...

自前苏联解体后，粘胶基碳纤维的研发主要归属于白俄罗斯，因此俄罗斯的碳纤维研究主要针对聚丙烯腈基碳纤维。其研究方向主要包括以下几个方面。 这篇文章来源于纺织资源,请各位...

随着人们环保、健康、低碳观念的加深，再加上交通拥堵、停车困难等因素，促使一部分人改用自行车，与昔日相比，现在的自行车已经变了：车轮越来越小，车体越来越活，放下车把...

碳纤维具有高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳、抗蠕变、导电、传热等特性，属典型的高新技术产品，表一是几种碳纤维材料的性能比较。 碳纤维具有高强度、高模量、耐高温...

波音公司，高端复合材料业务的一个主要参与者，正忙于应用与生产工作，该公司计划生产一种可回收的碳纤维，这种碳纤维可再次被用于汽车和其它领域，非常经济实惠。 我们已进行...

纤维缠绕工业看起来又将有不错的发展。经过持续几年的停滞不前之后，许多为这一行业制造机械和开发软件的公司，2009年的业绩都很不错。 Green Sales Guy公司的John Green先生说：销售额...

根据国外有关资料报道，当风力机超过3MW、风电叶片长度超过40米时，在叶片制造时采用碳纤维已成为必要的选择。事实上，当叶片超过一定尺寸后，碳纤维叶片反而比玻纤叶片便宜，因...

2010年7月7日，中国中铁电气化局集团公司自主研发的碳纤维防覆冰电力导线获得国家知识产权局授予的实用新型专利证书（授权公告号CN201522862U），成为我国第一个具有完全自主知识产...

应台湾强化塑胶协进会和塑胶工业技术发展中心的邀请，最近全国特种纤维信息中心与台湾地区碳纤维（CF）及其复合材料（CFRP）同行进行了交流，交流期间与台塑、森湖、拓凯与环航...

慧聪塑料网讯：应台湾强化塑胶协进会和塑胶工业技术发展中心的邀请，最近全国特种纤维信息中心与台湾地区碳纤维（CF）及其复合材料（CFRP）同行进行了交流，交流期间与台塑、森...

碳纤维是一种以聚丙烯腈(PAN)、沥青、粘胶纤维等为原料，经预氧化、碳化、石墨化工艺而制得的含碳量大于90％的特种纤维。碳纤维具有高强度、高模量、低密度、耐高温、耐腐蚀、耐...

土耳其第一家生产碳纤维的工厂投产，这家工厂位于土耳其西北部的亚洛瓦省。Aksa Akrilik Kimya是一家以丙烯酸为原料的纺织和技术纤维生产企业，隶属于Akk?k集团，这家企业推出了有史以...

碳纳米管(CNTs)是在一定条件下由大量碳原子聚集在一起形成的同轴空心管状的纳米级材料，它的径向尺寸为纳米数量级，轴向尺寸为微米数量级，属于碳同位素异构体家族中的一个新成...

虽然后危机时代世界经济发展面临重重挑战，但是碳纤维的需求仍在升温。除了传统的航空航天领域外，汽车、风力涡轮叶片及压力容器等碳纤维新市场正在兴起。 有关专家预测，世界...

传统的自动数控铺带机已经难以满足日益增长的需求，于是逐渐出现了针对不同应用情况的个性化解决方案，这些解决方案涵盖了生产效率和零件表面复杂性方面的所有需求。总体来讲...