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中科院宁波材料所把一辆碳纤维小汽车开进了高交会,赚足了眼球———亮点主要在外壳上:在普通材质的汽车引擎盖上,榔头用力敲击,漆盖上很有可能会有凹陷,而这辆车的车壳却非常坚固,用力敲击车盖后会迅猛反弹,表面丝毫未损。
“这是碳纤维复合材料做的车子,比起普通用钢材制造的汽车,它的最大特点是轻和快。”中科院宁波材料所的赵晓光向记者介绍说,这辆车抛弃了传统的钢结构,大量采用弹纤维材料制成,比普通钢材的汽车重量能减少60%。在同样用油情况下,这辆车每小时可以多开50公里。 本文来自123
体重减轻了,安全性如何?虽然碳纤维的看起来像塑料,但实际上这种材料抗冲击性比钢铁强,特别是用碳纤维做成的方向盘,机械强度和抗冲性相比大大提高。在复合材料的“武装”下,这辆小车反倒成了家用车中的“装甲车”。据赵晓光透露,现在,这种碳纤维材料已经在高速列车的裙摆上应用。
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